Становитесь в лыжню и лыжи сами в правильном направлении скользят. Новую лыжню торить не надо, всё намного проще и быстрее.
Как у вас все просто: вверх фигня, "елочку" вон нагуглили, вниз лыжи сами едут по старой лыжне...
Про вверх сказал (правда без толку, ну да это не только для упоротых), теперь про спуск, откуда по словам П.П. лыжи, якобы,сами едут. Очевидно, что вы не представляете даже, о чем говорите. Ибо не ездят вниз по старой лыжне!
Есть даже такое понятие - спусковая лыжня. Ибо по той лыжне, по тому следу, по которому поднимались, никогда не спускаются. Наш гондрурасский сибиряк, видимо, не успел этого "нагуглить" , хватило лишь на "елочку", потому и несет ахинею, от которой уши вянут. Ну да человеку, видевшему походные лыжи лишь в гугеле, простительно.
Специально для сибяряков из Гондураса объясняю. На спуске но прямой ехать нельзя - скорость растет очень быстро, и если не тормозить, при падении на огромной скорости легко можно не только ребра сломать, но всю гондкрасью голову. Поэтому,на спуске приходится маневрировать, контролируя таким образом скорость спуска, что исключает движение по прямой,т.е. по старой лыжне/следу. А для маневров на склоне нужны жесткие крепления, чтобы нога могла контролировать лыжу. У дятловцев же (наш сибиряк этого еще не успел, видимо, "нагуглить") крепления были полужесткие, что не позволяет нормально контролировать лыжи на спуске. Т.е. любая попытка маневра для гашения скорости неизбежно ведет к падению. Ибо нога у тебя поворачивается в креплении, а лыжа - нет. А если ты еше и придавлен тяжелым рюкзаком, спуск превращается в серьезное испытание. И еще вопрос, что легче - спуск или подъем.
Не забудем, что лыжепоходного опыта у группы кот наплакал - у самых опытных (Дятлова и Колмогоровой) лишь два лыжный похода (не путать с походами "вообще", которых, впрочем, тоже не густо). У остальных же - один лыжный поход или даже ноль. Откуда у них горнолыжный опыт, необходимый для спуска? Да еще на полужестких креплениях, на беговых лыжах (походные тоже относятся к беговым), да еще и с грузом? А это гарантия многочисленных падений при спуске. Что превращает его не увеселительную покатушку, а в серьезное мероприятие с большой затратой сил.
А то, я смотрю, П.П., горнолыжников по телеку насмотрелся. Но там другое дело: там нога и лыжа - единое целое, при малейшем усилии, лыжа легко поворачивается куда тебе надо,там специально подготовленная трасса, где точно не встретишь ни камней, ни других помех, достаточно места для маневра и т.д. Да и спускаются они по подготовленной трассе налегке, а не с грузом.
А диванному умнику-сибиряку из Гондураса советую не гуглить "елочки", а взять рюкзак 30 кг, как мы обычно ходим, и у себя в Гондурасе хоть разок прокатиться вниз по склону на нежестких креплениях и прямых походных лыжах - мозги быстро на место встанут. Это я и без гугеля скажу.
Тогда, может, и будет понятно, почему группа осталась ночевать на склоне, а не спустилась вниз, откуда завтра опять предстояло переть вверх по тому же пути.
Тема: Причина катастрофы - низкая профессиональная подготовка группы (Прочитано 75240 раз)