Все равно вы лишкуете: чем вам интеллигентные инженеры не подходят (я не про тех, которые на фото,- там-то чистые уголовники), но в лагерях и профессионалы были, уж на одну-то бригаду в Ивделе могли наскрести
Интеллигентные инженеры и профессиональные строители в лагерях были. Правда, после лагерей они внешне не сильно отличались от чистых уголовников. И бригад можно было наскрести не одну, а сто одну.
Проблема в том, что ни одна, ни сто одна бригада не построит ни один серьезный объект без определенной инфраструктуры. А вот этой инфраструктуры в Ивдельлаге нет.
И если в тех краях кто-то надумает строить серьезный объект - то он никак не может обойтись одним Ивдельлагом. Он вынужден будет привлечь ВСО (причем, ВСО специализированное). Там тоже одни строили дороги, другие монтировали металлоконструкции, третьи строили гидротехнические сооружения, а на сооружения связи были свои специалисты...
А вот это ВСО уже, при необходимости - уже могло и привлечь Ивдельлаг как источник дополнительной дешевой (как кажется; на самом деле очень дорогой) рабочей силы.
И привлекали зеков на стройки
ТОЛЬКО ТАК.Может быть Вы расскажите кто построил Волжскую ГЭС, например?
Очень хороший пример.
Волжскую ГЭС, она же Сталинградская имени XXII съезда (какой каламбур!) построила строительная организация Сталинградгидрострой. Которая содержала всю необходимую инфраструктуру и технику. Увязывала строительство с требованиями заказчика, эксплуатирующей в будущем организации, 11 проектными институтами и более чем с 1500 поставщиками. Помимо неизвестного мне числа вольнонаемных и ИТР, там трудилось свыше 10 тыс. комсомольцев.
В состав Сталинградгидростроя входили транспортные предприятия, бетонные заводы, карьеры, механические цеха, монтажные организации и речная флотилия. Были свои медчасти, пекарни, подсобные овощные хозяйства и отделения связи.
И да, было в их составе 2 ИТЛ, Ахтубинский и Усольский, из населения которых примерно 29 тысяч заключенных трудились на этой стройке.
Если Волжскую ГЭС могли построить зеки из Ахтубинского ИТЛ, (а любой объект на севере Свердловской области мог построить Ивдельлаг) - на фига создавали Сталинградгидрострой?
Можете погуглить, как строился Волго-Донской канал. Точно так же. Создается организация Волгодонстрой, в составе 3300 вольнонаемных и итр, включающая, помимо прочего, 20 пилорам, 12 бетонных заводов и 4 карьера, 270 грузовых автомобилей и почти 1000 лошадей. И при ней - на 7 лаготделений 17 лагпунктов, с количеством заключенных от 13 до 29 тысяч. Могут ли зеки построить Волго-Донской канал?
Та же фигня - в Дальстрое. Головная организация с инфраструктурой - и куча лагерей в их ведении для поставки мускульной рабочей силы.
Но это послевоенное время, до смерти Сталина. А в конце 50-х от этой практики отказались. Неэффективно зело. На 100 зеков примерно 20 человек конвойных и обслуживающего персонала - а производительность ниже, чем дают 10 свободных человек за нормальную зарплату. Поэтому в то время для строительства какого-либо объекта стали направлять военно-строительный отряд соответствующей специализации, с необходимой инфраструктурой. А этот ВСО уже, по обстоятельствам, привлекал:
- нормально оплачиваемых вольнонаемных;
- низкооплачиваемых полукрепостных, которым срок работы на объекте заслуживали как службу в армии;
- бесплатных зеков из окрестных лагерей.
Тема: Банальный криминал (Прочитано 147340 раз)