Пожар на глубоководной автономной станции АС-31 "Лошарик"

[Сергей В.]

Наиболее полная доступная информация собрана тут: https://vz.ru/incidents/2019/7/2/976456.html
В результате аварии погибло 14 человек, в т.ч. семь капитанов 1 ранга и два Героя России - вечная им память!
Церковь(?!) опубликовала имена погибших:

Храм «Спас-на-Водах» в Мурманске опубликовал имена подводников, за которых будут проводить молебные прошения об упокоении душ. В списке 14 человек: Дионисий, Константин, Сергий, Константин, Виктор, Димитрий, Владимир, Андрей, Александр, Владимир, Михаил, Александр, Николай, Дионисий.

Почему не МО? Это уже за пределами моих понятий о порядочности.
Основных версий о причинах пожара 2: возгорание водорода в отсеке аккумуляторных батарей, неисправность электрооборудования, отравление продуктами горения. В любом случае, возгорание в отсеке это, если можно так выразиться, самая штатная из возможных нештатных ситуаций, а жертвами стала бОльшая часть экипажа, состоящего минимум из 7 каперангов и п-го количества гражданских.
    Напомним, что экстренное всплытие носителя Лошарика АПЛ Подмосковье было замечено рыбаками в горле Белого моря утром 1 июля. Тут много писали кому подчинялся Лошарик, так вот, первыми вызвали на ковер Главкома ВМФ и командующего СФ.
P.S. Очередной рецидив замалчивания и спекуляций на секретности до добра не доведут, как не доводили еще никогда. Секретность там, конечно, есть и выбалтывать определенные сведения не следует, но как это относится к ФИО и званиям погибших, тем более, что ЧП по словам Шойгу произошло в наших территориальных водах?

Добавлено позже:

Оффтоп (текст не по теме)

Прошу подправить в названии темы - не АС-12, а АС-31.

Комментарий модератора
Исправлено.

Известный своими сливами телеграм-канал n-Baza сообщил о следующих ставших известными именах погибших:
- капитан первого ранга Долонский Денис Владимирович, командир АС-31;
- капитан первого ранга Николай Иванович Филин, испытатель глубоководной военной техники;
- капитан первого ранга Андрей Воскресенский;
- капитан второго ранга Дмитрий Соловьев, уроженец Почепа Брянской области;
- Денис Опарин.
Большинство погибших были приписаны к в/ч 45707 в Петергофе.
Группа «Русский Подплав» в ВК опубликовала фото погибших моряков:

Именем Дионисий церковники видимо зашифровали имя Денис.

[megeor]

Всего лишь очередные

... с числом погибших от 10 человек.

Декабрь 1952. С-117.     52 погибших
Ноябрь 1956. М-200.      28 погибших
Сентябрь 1957. М-256.   35 погибших
Январь 1961. С-80.        68 погибших
Январь 1962. Б-37.        78 погибших
Сентябрь 1967. "Ленинский комсомол". 39 погибших
Март 1968. К-129.         98 погибших
Апрель 1970. К-8.         52 погибших
Февраль 1972. К-19.     30 погибших
Июнь 1973. Столкновение К-56 с судном "Академик Берг".27 погибших
Октябрь 1981. С-178.    32 погибших
Июнь 1983. К-429.        16 погибших
Июнь 1984. К-131.        13 погибших
Апрель 1989. "Комсомолец". 42 погибших
Август 2000. "Курск".    118 погибших
Ноябрь 2008. "Нерпа".    20 погибших

СМИ также сообщают, что "всего с 1955 по 2017 год затонуло 8 атомных субмарин: 4 советских, 2 российских, 2 американских".
 (www.pravda.ru)

[Дмитриевская]

Одного узнала(((. Многие, почти все выпускники ВМУППа. Почти все питерские

[Ученая Мартышка]

Оффтоп (текст не по теме)

Именем Дионисий церковники видимо зашифровали имя Денис

не зашифровала. Так по-церковнославянски. Денис - Дионисий, Сергей - Сергий, Светлана - Фотинья и пр. А может имя паспортное вообще не совпадать с крестильным. Если имя мирское не по святцам. Например, человека назвали Яном, то в православной традиции он Иоанн. Простой Иван тоже Иоанн.

Страшная трагедия...

[25G]

Штатный экипаж не проводит техническое обслуживание лодки, его проводит технический экипаж с "Оренбурга", который подчиняется ВМФ.
Батареи там сейчас литиевые, а не свинцовые стоят и при перезаряде образуется кислород. Тут или был поврежден корпус механически или отказал контроллер перезаряда, произошло выделение кислорода с образованием чистого лития внутри корпуса. Шли какие то испытания, раз был гражданский.

[Combinator]

Александр Покровский, офицер-подводник, писатель, автор сценария фильма «72 метра»:
============================================================
«Все-таки, спросили меня про «Лошарик». Кратко: пожар, скорее всего, объемный, Отработать всплытие успели, а вот включиться в ПДА (ПДУ), видимо, нет. 14 трупов. Почему? Потому что проблемой предотвращения пожаров в замкнутых объемах занимались с 1986 года предметно. Были разработаны режимы, условия, «железо». Почему случаются пожары? Кислорода много. А много - это сколько? А много - это больше 25%. У них же 23. Видимо, не 23, если объемный пожар. При 23-25% вероятность пожара в 2 раза выше, чем при 20,8%. А при 19% – в два раза ниже, чем при 20,8%. А снижая до 12-14% при создании определенной газовой среды в отсеках подлодки, можно исключить пожары вовсе. Испытания проводились три последних года. Уже вышли на «железо». И что? А ничего. «Нам это не надо». Финансирование остановлено, сроки перенесены вперед и надолго, фирмы разорились, люди разбежались. Результат? Пожар и 14 трупов. Кто виноват? В Министерстве обороны поищите, кто там останавливает работы.

[german1]

"Не успел он упасть", а опять очередной комбинатор уже знает ВСЕ!!!
У Российских военных людей служба и судьба такая которую они сознательно выбрали, быть всегда готовым отдать свою жизнь за Родину!
Люди такие есть, вам комбинатор и прочим лунатикам это не понять...

[Combinator]

"Не успел он упасть", а опять очередной комбинатор уже знает ВСЕ!!!
У Российских военных людей служба и судьба такая которую они сознательно выбрали, быть всегда готовым отдать свою жизнь за Родину!
Люди такие есть, вам комбинатор и прочим лунатикам это не понять...

Что-то Вас колбасит. Я ещё при СССР работал в ВЧ, связанной с ВМФ, так что о состоянии дел знаю не по наслышке. То, что люди готовы отдать жизнь за Родину, вовсе не повод для того, что бы зачастую бессмысленно рисковать их жизнями. Слишком часто у нас геройство у военнослужащих вынужденное, ибо является следствием чьего-то головотяпства, а то и воровства.
   

[beloff]

Я ещё при СССР работал в ВЧ, связанной с ВМФ, так что о состоянии дел знаю не по наслышке.

У нас тута кажный второй - штукатур-верхолаз-плиточник, а в прошлом полковник спецназа ГРУ ФСБ Чингачгук. Чо за мания - ссылаться на непроверяемые обстоятельства - ума не дам. Чисто посраться, ради самоутверждения? Вот так и с донецким боингом...

ями. Слишком часто у нас геройство у военнослужащих вынужденное, ибо покрывает чьё-то головотяпство, а то и воровство.

И чо удивительного? Ровно так и в гражданских отраслях... и не только у нас. Вы смертность на дорогах обсудите луДше - и наглядно и специальные компетенции не нужны. Да и проблема поострее.

[german1]

Я ещё при СССР работал...

Хреново значит работали если не умеете делать паузу для размышления между событием и выводами.

[Сергей В.]

Наконец-то МО на своем сайте опубликовало полный список и фото погибших:

Разворачиваемый текст

Список погибших членов команды научно-исследовательского глубоководного аппарата
1.      Герой Российской Федерации, капитан 1 ранга
ДОЛОНСКИЙ Денис Владимирович

награжден орденом Мужества, орденом «За военные заслуги», орденом «За морские заслуги», медалью «За заслуги перед Отечеством 2-й степени»
2.      Герой Российской Федерации, капитан 1 ранга
ФИЛИН Николай Иванович

кавалер трех орденов Мужества, ордена «За военные заслуги»
3.      Капитан 1 ранга
АБАНКИН Владимир Леонидович

награжден орденом Мужества, медалью «За заслуги перед Отечеством 1-й степени», медалью «За заслуги перед Отечеством 2-й степени», медалью Ушакова
4.       Капитан 1 ранга
ВОСКРЕСЕНСКИЙ Андрей Владимирович

кавалер трех орденов Мужества, ордена «За военные заслуги», медали «За заслуги перед Отечеством 2-й степени»
5.      Капитан 1 ранга
ИВАНОВ Константин Анатольевич

награжден орденом Мужества, орденом «За военные заслуги», медалью «За заслуги перед Отечеством 1-й степени», медалью «За заслуги перед Отечеством 2-й степени», медалью Ушакова
6.      Капитан 1 ранга
ОПАРИН Денис Александрович

награжден орденом Мужества, медалью «За заслуги перед Отечеством 2-й степени», медалью Ушакова
7.      Капитан 1 ранга
СОМОВ Константин Юрьевич

кавалер трех орденов Мужества, медали «За заслуги перед Отечеством 1-й степени», медали «За заслуги перед Отечеством 2-й степени»
8.      Капитан 2 ранга
АВДОНИН Александр Валерьевич

награжден орденом Мужества, орденом «За военные заслуги», медалью Ушакова
9.      Капитан 2 ранга
ДАНИЛЬЧЕНКО Сергей Петрович

награжден орденом Мужества, медалью «За заслуги перед Отечеством 2-й степени»
10.      Капитан 2 ранга
СОЛОВЬЕВ Дмитрий Александрович

награжден медалью «За заслуги перед Отечеством 2-й степени», медалью «За отвагу», медалью Ушакова
11.      Подполковник медицинской службы
ВАСИЛЬЕВ Александр Сергеевич

награжден медалью «За заслуги перед Отечеством 2-й степени», медалью Суворова
12.      Капитан 3 ранга
КУЗЬМИН Виктор Сергеевич

награжден медалью Ушакова
13.      Капитан 3 ранга
СУХИНИЧЕВ Владимир Геннадьевич

награжден медалью «За отвагу»
14.      Капитан-лейтенант
ДУБКОВ Михаил Игоревич

награжден ведомственными медалями Министерства обороны Российской Федерации

https://function.mil.ru/news_page/country/more.htm?id=12239672@egNews

В живых осталось четверо, пока неизвестных, но сумевших спасти судно, осуществить всплытие и пристыковку к Подмосковью.
Судя по всему, это первая авария с промышленными литиевыми батареями. Как они иногда могут взрываться и гореть в смартфонах мы уже видели. Само по себе выделение кислорода на них при штатно работающей вентиляции особой опасности не представляет, это вам не водород на никель-серебряных. Гражданского из горевшего отсека спас и задраил люк кап три Сухиничев.

[Vasya]

Кто-то знает за какие подвиги в мирное время капитан-подводник может быть награждён аж тремя орденами Мужества?

[Агаша]

В живых осталось четверо, пока неизвестных, но сумевших спасти судно, осуществить всплытие и пристыковку к Подмосковью.

3 июля министр обороны России Сергей Шойгу сообщил, что часть экипажа глубоководного аппарата удалось спасти. По его словам, первыми из горящего отсека моряки-подводники эвакуировали гражданского, после чего закрыли за ним люк, чтобы не допустить распространения огня.

1 июля на борту глубоководного аппарата произошел пожар во время батиметрических измерений. Причины выясняются, в министерстве обороны опровергают информацию о взрыве газа. По неофициальным данным, пожар вспыхнул на атомной подводной лодке АС-31, известной как «Лошарик». В результате пожара погибли 14 моряков-подводников, они отравились продуктами горения. Еще 4-5 человек, выжившие при возгорании, были доставлены в военно-морской клинический госпиталь Североморска. У них диагностированы контузия и отравление продуктами горения. В Кремле отказались раскрыть детали произошедшего, сославшись на гостайну

Писали,что выжило больше.Медик погиб.

[Сергей В.]

Писали,что выжило больше.

Нет. Вынесли с Лошарика пятерых, но один скончался в скорой.

[Helga]

Я наверное совсем глупость спрошу, но - там же ИП должны быть? Почему все отравились/позыдыхались-то?!

[Дмитриевская]

Я наверное совсем глупость спрошу, но - там же ИП должны быть? Почему все отравились/позыдыхались-то?!

Нет не глупость, на просторах инета тоже задаются этим вопросом. Ответов нет. Выжившие конечно, дадут показания, но до нас не факт , что дойдут.

[ivanes]

Там было два Героя России?

Пишут, что всё засекречено и никаких публикаций в СМИ не будет.
Не верить всему, что будут писать или сообщать "достоверные источники". Всё. Это гос.тайна.

[Obladi-oblada]

Я наверное совсем глупость спрошу, но - там же ИП должны быть? Почему все отравились/позыдыхались-то?!

Они рассчитаны на 15 минут работы, а тушить пожар пришлось полтора часа.

[Helga]

Они рассчитаны на 15 минут работы, а тушить пожар пришлось полтора часа.

Ой, что-то эта идея мне совсем не нравится, не получается так.
 Они погибли задохнувшись, а не сгорев.

Большинство гидронавтов, как полагает источник «Ъ», в это время отдыхали и не успели воспользоваться индивидуальными средствами защиты. В итоге выжила только заступившая на последнее в сутках дежурство вахта из пяти человек — они сумели локализовать распространение огня и поднять станцию.

Оф.

Оффтоп (текст не по теме)

Мой дядя Борис, самый младший сын в большой семье был подводником в начале 60-х. У них на лодке был пожар и один отсек погиб. По какой-то причине, (я уже не помню, маленькая была, когда это рассказывали)  - Борис  то ли заболел, то ли - подменился, то ли вообще вахта была другая, но он, будучи как раз сотрудником(?) аварийного отсека, в момент аварии там не был. Но - голоса погибших товарищей его преследовали, он не смог с этим жить.

[Сергей В.]

Так горят и взрываются литиевые аккумы:

https://youtu.be/iXqvTXLPNZc

самые распространенные причины этого - дефект контроллера зарядки и заводской брак самой батареи.
Лошарик - лодка атомная, с приличными межрейсовыми простоями, аккумы там по большому счету резервные, с нестационарным режимом работы. Вероятно их перед рейсом должным образом не проверили...
Погибли 14 из 18 членов экипажа и все они лохи, не добравшиеся до самоспасателей? А ведь там еще было полно регенерирующих кислород больших патронов... Грешу на противопожарную систему типа фреоновой, погубившую добрую половину экипажа на тихоокеанской лодке.
У Лошарика есть еще одна особенность: спроектирован он Малахитом в конце 80-х, а достроен Севмашем в начале 2000-х, модернизирован на Звездочке в 2010-х, вероятно не удалось полностью решить проблемы совместимости компонентов разных поколений, плюс это были времена бардака, разрухи и расп... ва, в том числе и в оборонке, в т.ч. и на СФ, распродавшим на иголки пол-флота. Да они и не кончались по большому счету, к сожалению, - вспомним злочастную курскую торпеду и недавно утопший док.

[Berg]

"Не успел он упасть", а опять очередной комбинатор уже знает ВСЕ!!!
У Российских военных людей служба и судьба такая которую они сознательно выбрали, быть всегда готовым отдать свою жизнь за Родину!
Люди такие есть, вам комбинатор и прочим лунатикам это не понять...

Чото вас не туда понесло.
За родину-да, за чужую глупость и жадность, что вылилось в подлость и преступление - с какой стати?

[Helga]

Погибли 14 из 18 членов экипажа и все они лохи, не добравшиеся до самоспасателей?

Большинство гидронавтов, как полагает источник «Ъ», в это время отдыхали и не успели воспользоваться индивидуальными средствами защиты. В итоге выжила только заступившая на последнее в сутках дежурство вахта из пяти человек — они сумели локализовать распространение огня и поднять станцию.

По данным близкого к отряду гидронавтов источника «Ъ», ЧП на АС-31 произошло в минувший понедельник около 21 часа. Станция в это время выполняла боевые задачи в полигоне Северного флота, расположенном в районе выхода из Кольского залива в Баренцево море. Моряки при этом несли службу по обычному для похода распорядку: в 19 часов по московскому времени третья смена гидронавтов должна была ужинать, а в 20:00 на центральном посту АС-31 должна была смениться вахта: офицеры, отдежурившие четыре часа, уходят отдыхать, а их место занимает последняя в сутках смена, которой положено управлять станцией до полуночи.

Таким образом, большая часть личного состава АС-31 в понедельник вечером должна была находиться в так называемом «жилом» отсеке станции, отделенном от служебных отсеков и центрального поста специальными переборками.

В этот момент, по данным другого источника «Ъ», предположительно и произошло короткое замыкание в одном из многочисленных электрораспределительных щитов АС-31, расположенных в отсеках. На лодке используется стандартное напряжение 380 вольт, но в некоторых устройствах при этом используются токи силой до 1000 ампер (для сравнения: сила тока в городской квартире ограничена автоматом на 32 или даже 25 ампер).
При большой силе тока короткое замыкание в щитках, как утверждают источники «Ъ», вызывает не просто хлопок со вспышкой, а напоминает скорее небольшой взрыв, способный разрушить сам щиток и даже контузить находящихся рядом специалистов.

В результате замыкания, по мнению экспертов, могли воспламениться оплетка кабелей или трансформаторное масло, а появившийся в связи с этим дым система вентиляции станции, очевидно, разнесла по отсекам.

Из-за случившейся аварии в другие отсеки стали поступать ядовитые продукты горения, а гидронавты, как полагают их коллеги, могли среагировать на опасность слишком поздно.
Дежурная вахта, возможно, немного запоздала с герметизацией отсека, а отдыхавшие смены — с включением в портативные дыхательные аппараты. По уставу каждый подводник обязан постоянно держать этот прибор, позволяющий продержаться в задымленном помещении около 20 минут, при себе.

За это время гидронавт по замыслу производителя даже в самой сложной ситуации сумеет найти один из штуцеров стационарной дыхательной системы, подающей свежий воздух из баллонных запасов, и подключиться к нему. Однако ни той ни другой системой моряки по какой-то причине не воспользовались.

[salana45]

Храм «Спас-на-Водах» в Мурманске опубликовал имена подводников, за которых будут проводить молебные прошения об упокоении душ. В списке 14 человек: Дионисий, Константин, Сергий, Константин, Виктор, Димитрий, Владимир, Андрей, Александр, Владимир, Михаил, Александр, Николай, Дионисий.
Почему не МО? Это уже за пределами моих понятий о порядочности.

Вечером 3 июля Минобороны опубликовало имена всех погибших.

https://lenta.ru/news/2019/07/04/chrono/

Храм "Спас-на-Водах" просто скопировал их сообщение.
А вообще, эта лодка Министерству обороны не подчиняется. Только напрямую министру.

[Сергей В.]

Большинство гидронавтов, как полагает источник «Ъ»

Чет у меня сомнения насчет источника как раз по поводу терминологии: гидронавты по определению как бэ выходят из аппарата в окружающую среду... хотя, конечно, это и не совсем обычные подводники.

Храм "Спас-на-Водах" просто скопировал их сообщение

Не-а, МО подзадержался на сутки.
Песков кмк напрасно невпопад выступил вчера насчет секретности, наоборот, объяснил бы лудше хозяину с Кужугетовичем что дело приняло международный оборот, что сейчас не те времена и инфу все равно давать придется - они там и без того допустили непростительную суточную задержку.
 

[Berg]

Не-а, МО подзадержался на сутки

Да, скорее всего, ведомственная неразбериха.
Че там секретить тои, и так , в принципе, понятна деятельность

Добавлено позже:

Однако ни той ни другой системой моряки по какой-то причине не воспользовались.

могло и быть, и, скорее всего было мгновенное распространение задымленности.

[Аскер]

А вообще, эта лодка Министерству обороны не подчиняется. Только напрямую министру.

Если лодка подчиняется напрямую министру - значит, она подчиняется и министерству.

Я наверное совсем глупость спрошу, но - там же ИП должны быть? Почему все отравились/позыдыхались-то?!

Не исключена реэкранизация сюжета из "72 метра". ИП получили, но не проверили. Как итог - рабочий оказался только один.

Добавлено позже:

Кто-то знает за какие подвиги в мирное время капитан-подводник может быть награждён аж тремя орденами Мужества?

За три успешных автономных похода. Особенно если удалось сопроводить НАТОвскую группировку и не засветиться.

[beloff]

мгновенное распространение задымленности.

агенты газового пожаротушения - как правило, всякая галогенсодержащая дрянь... хотя эти ихние дыхательные приборы изолирующего типа. Мое мнение - просто сгорели. Но подвиг их не в том, что сгорели, и не когда горели. А когда залезли в эту бочку. Да еще и по морю в ней поплыли.

[salana45]

Чего-то не сходится...
Экипаж 25 человек, 14 погибло, четверо выжило. Где еще семь?

[Сергей В.]

МОСКВА, 4 июл — РИА Новости. Основной причиной ЧП с глубоководным аппаратом в Барнецевом море стал пожар в аккумуляторном отсеке, сказал министр обороны Сергей Шойгу на встрече с Владимиром Путиным.
Потом огонь распространился на другие помещения, но это не вывело из строя ядерную установку, добавил он. Ранее официально не было известно, что подлодка оборудована реактором.

Чего-то не сходится...
Экипаж 25 человек, 14 погибло, четверо выжило. Где еще семь?

Их было всего 18!

[salana45]

Их было всего 18!

Получается, такой недокомлект? Не это ли и стало в итоге причиной? А стальное - уже следствие этого...