Современные авиакатастрофы: хроника событий

[arfaxad]

Обломки пропавшего самолета Ан-26 на Камчатке обнаружены. Их нашли в черте береговой линии.
Самолет упал на берегу, где должен был пролетать на высоте 800-600 метров.
Части стабилизатора нашли на сопке, хвост — на обрыве. Ан-26 полностью разрушен, часть его
деталей смыло в море.
Детали фюзеляжа нашли в 4 - 5 км от взлетно-посадочной полосы аэропорта Паланы.
Санавиация: Все пассажиры и экипаж погибли при крушении Ан-26 на Камчатке.
Сесть там невозможно из-за слишком крутой сопки. Спасатели будут добираться до места пешком.
Часть фюзеляжа разбившегося Ан-26 находится на склоне сопки Пятибратка, вторая в море
приблизительно в 4 км от побережья.
Катастрофа, предположительно, произошла при заходе самолета на второй круг при посадке,
была плохая видимость.
Кстати, разбившийся под Паланой в 2012 году Ан-28 нашли также на склоне Пятибратки. :
_{forumavia.ru/t/202557/1/}

[arfaxad]

да уж, тут опять у многих разные размышления
любой самолёт в воздухе находится между жизнью и смертью, так как нет гарантии
приземлится он благополучно или нет, как впрочем и парашютисты, и вертолёты,
и водный транспорт, вероятно справедливо для всех тех физических сред,  где
эволюционно человек является инородным объектом, и эти среды ему враждебны

[Novoselov]

да уж, тут опять у многих разные размышления
любой самолёт в воздухе находится между жизнью и смертью, так как нет гарантии
приземлится он благополучно или нет, как впрочем и парашютисты, и вертолёты,
и водный транспорт, вероятно справедливо для всех тех физических сред,  где
эволюционно человек является инородным объектом, и эти среды ему враждебны

А где есть гарантии? даже на обычном транспорте нет никакой гарантии, что с точки А доедешь до точки B. Одно можно сказать точно: абсолютно безопасных видов транспорта на земле не существует.

[ЁлыПалы]

Крушение российского пожарного самолета Бе-200 в Турции.

14 августа в 15:10 по московскому времени в районе населенного пункта Адана потерпел крушение российский самолет-амфибия Бе-200, задействованный в тушении пожаров в Турецкой Республике. Об этом сообщили в Министерстве обороны РФ. Как уточнили в ведомстве, на борту самолета находились пятеро российских военнослужащих и три представителя Турецкой Республики, которые указывали экипажу очаги тушения пожаров. Информации о выживших нет.

На видео, опубликованном с места крушения, видно, как самолет, пролетая над горами, снижает высоту, сбрасывает воду, а позже взрывается. В военном ведомстве отметили, что самолет потерпел крушение, когда заходил на посадку после выполнения поставленной задачи. Для выяснения причин к месту катастрофы направлена комиссия Минобороны России. Для поисково-спасательной операции на место крушения был отправлен самолет и вертолет ВВС Турции.

https://aif.ru/incidents/krushenie_rossiyskogo_pozharnogo_samoleta_be-200_v_turcii_glavnoe?utm_referrer=https%3A%2F%2Fzen.yandex.com&utm_campaign=dbr

[arfaxad]

ещё про БЕ200
Самолет упал во время захода на посадку у города Кахраманмараш
https://ren.tv/news/x/868936-na-bortu-upavshego-v-turtsii-samolet-mog-byt-legenda-morskoi-aviatsii
https://ren.tv/news/v-rossii/869241-legenda-sosluzhivtsy-vspominaiut-pogibshego-letchika-evgeniia-kuznetsova

Командир экипажа Евгений Кузнецов
https://samoletchik.livejournal.com/105080.html

[arfaxad]

В ходе полёта Ил-112В в Подмосковье произошла авария :
https://russian.rt.com/russia/news/896760-podmoskovye-il-avariya
https://kommersant-ru.turbopages.org/kommersant.ru/s/doc/4946983
Видео падения Ил-112 :
https://m.youtube.com/watch?v=issacBt9wg4

[ЁлыПалы]

Бывший генеральный конструктор компании «Ил» Николай Таликов оценил ситуацию с катастрофой в Подмосковье, в результате которой погибли три члена экипажа самолета Ил-112В. Об этом сообщает "Рамблер".  По словам специалиста, уже в течение нескольких лет эксперты знали о такого рода проблемах с двигателями самолетов этой серии, но молчали. Он отметил, что в компании слишком долго игнорировали возможные неполадки, в результате чего произошел инцидент с крушением. «Я этого ждал. Я несколько лет ору, что двигатели подведут в результате. Никто внимания в нашей славной компании не обращает. Седьмой начальник у нас за последние пять-шесть лет поменялся, никому это не нужно. Вот и дождались», — сказал Таликов изданию NEWS.ru. Также он уточнил, что проблема была именно с двигателем самолета. На выложенных в интернете кадрах видно, что загорелся правый двигатель воздушного судна.

Об этом сообщает "Рамблер". Далее: https://finance.rambler.ru/money/47031846/?utm_content=finance_media&utm_medium=read_more&utm_source=copylink

[ЁлыПалы]

Ещё один...

Возможные причины крушения российского многоцелевого истребителя МиГ-29 под Астраханью назвал заслуженный военный летчик России Владимир Попов. Об этом пишут «Известия». Эксперт заявил, что наиболее вероятной причиной катастрофы стали метеоусловия из-за близости гор Дагестана и Каспийского моря, а также попадание в грозу. Кроме того, самолет мог упасть из-за потери контроля высоты в ходе выполнения маневров, либо же пилота кто-то или что-то отвлекло. При этом Попов не исключил техническую поломку. Летчик подчеркнул, что управление истребителем МиГ-29 несложное, однако на нем очень трудно выполнять «высшие пилотажи». Учитывая этот факт, управлять самолетом должен только истинный профессионал, сказал Попов.

Напомним, многоцелевой истребитель МиГ-29 разбился в среду 18 августа од Астраханью во время учебно-тренировочного полета. По предварительным данным, пилот боевой машины скончался. Подробнее об этом читайте в материале Общественной службы новостей.
https://www.osnmedia.ru/proisshestviya/letchik-nazval-vozmozhnye-prichiny-krusheniya-istrebitelya-mig-29/?utm_referrer=https%3A%2F%2Fzen.yandex.com&utm_campaign=dbr

Крутейший боевой самолёт, но пользоваться можно только в хорошую погоду.

[ЁлыПалы]

Минобороны РФ потеряло четвертый самолет за последние полторы недели.

Российский истребитель МиГ-29 сгорел в Астраханской области. Самолет проходил планово-ремонтные работы в войсковой части в Наримановском районе. Рано утром МиГ-29 вспыхнул и полностью выгорел, никто не пострадал. Об этом сообщает Telegram-канал издания Baza. Минобороны РФ потеряло четвертый самолет за последние полторы недели. 18 августа в том же районе разбился такой же МиГ-29. Самолет упал в безлюдном месте на территории полигона Ашулук. Полет выполнялся без боекомплекта. Летчик погиб. Об этом сообщили в пресс-службе Южного военного округа.
https://theins.ru/news/244435?utm_referrer=https%3A%2F%2Fzen.yandex.com&utm_campaign=dbr

[ЁлыПалы]

Ещё один

Российский тактический фронтовой бомбардировщик Су-24 потерпел крушение под Пермью. Он разбился сразу после взлета в пятницу, 27 августа.
По словам источника «Интерфакса», причиной произошедшего мог стать отказ техники.
https://www.osnmedia.ru/proisshestviya/nazvana-vozmozhnaya-prichina-krusheniya-su-24-pod-permyu/?utm_referrer=https%3A%2F%2Fzen.yandex.com&utm_campaign=dbr

[superskeptik]

Ещё один

"У каждой катастрофы или аварии есть имя, фамилия и должность" - Каганович
Не озвучите?

[rekrut]

... сейчас, Вам "озвучат"

Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь, чтобы получить доступ к вложениям.

 

[ЁлыПалы]

Было такое - я назвала это "месячник падающих самолётов". Одна из серии этих катастроф - падение АН-124 на дом в Иркутске 6 декабря 1997. По ТВ - новости с Осокиным... Сюжет об этой аварии закончился, но заставка с этой фоткой ещё торчит, и Осокин объявляет: "в России установлен новый мировой рекорд" 

Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь, чтобы получить доступ к вложениям.

[superskeptik]

.. сейчас, Вам "озвучат"

То есть в причинах потерь разбираться не надо?
И ликвидировать эти причины тоже не надо?
А может потерь не было?
Что из вышеперечисленного Вы считаете верным?

[ЁлыПалы]

Кстати, посмотрела, почему декабрь 1997 года назвала месячником:

Катастрофа Ан-124 в Иркутске
Катастрофа Як-42 под Салониками
Катастрофа Ту-154 в Шардже
Столкновение Ми-8 и Ан-12 в аэропорту Нарьян-Мара
Катастрофа Boeing 737 под Палембангом

По 2-3 месяца - ни одной, а тут - такое скопление.

[Sparta]

Было такое - я назвала это "месячник падающих самолётов". Одна из серии этих катастроф - падение АН-124 на дом в Иркутске 6 декабря 1997. По ТВ - новости с Осокиным... Сюжет об этой аварии закончился, но заставка с этой фоткой ещё торчит, и Осокин объявляет: "в России установлен новый мировой рекорд"

в Иркутске часто падают самолеты. Где-то читал, что там вроде как геопатогенная зона, наподобие Бермудского треугольника.   

[Andrius]

Во всяком случае кто хотел увидеть и понять причину падения Ил-112, тот её увидел и имеет понимание

[KUK]

Козырь в руках Анодиной. Почему МАКу выгодно держать в секрете отчет о посадке А321 на кукурузное поле - https://66.ru/news/society/245900/

[arfaxad]

Пассажирский Boeing 737 авиакомпании China Eastern, согласно предварительным данным, разбился
на юге Китая, согласно Flightradar, самолёт выполнял рейс из Куньмина в Гуанчжоу.
По данным ТАСС, на борту воздушного судна было 133 человека.
пишут, что это был Boeing 737-800NG, и что номер рейса MU5735
были сообщения, что те компоненты из-за которых разбились Boeing 737 MAX также были в своё время
установлены на 133 самолёта серии 737 NG
по форумам табличка гуляет с цифрами… за 16 секунд вертикальная развилась в снижение до 100 м/с…
секунд через 30 начала уменьшаться, через 45 секунд с момента развития ситуации была где то 75 м/с,
далее через 20 секунд ушли даже в набор с вертикальной 40 м/с…далее через 16 секунд уже опять снижение
65 м/с и с увеличением до 150 м/сек  к моменту столкновения….Очень схоже с МАХ…
Даже без двух двигателей Боинг не падает так отвесно
"Авиакомпания China Eastern, чей Boeing 737 сегодня потерпел крушение на юге Китая, приостановила полёты
всех имеющихся у нее самолетов Boeing 737-800, сообщают Госсми КНР".

отсюда:
forumavia.ru/t/202972/

[arfaxad]

В "Расследовании авиакатастроф" есть фильм о нескольких крушениях 737-х из-за заклинивания руля высоты.
Если этот лайнер был доработан под систему STS , которая 'должна предохранять самолет от падения',
то можно предположить повтор индонезийского случая, когда автоматика довела самолёт до катастрофы,
хотя, тогда, производитель "божился", что на Boeng 737- NG -800 такой автоматической системы нет.
да, на отказ двигателя как-то непохоже... такие пике...
Такое пикирование Боинга в Китае заставило вспомнить недавнюю катастрофу в Казани:
ru.wikipedia.org/wiki/Катастрофа_Boeing_737_в_Казани
Аналогичное пикирование Боинга было и в Ростове
Все трое пикировали до самой земной поверхности и вывести самолёты из этого положения не смогли.
похожее и с Airbus A320-211 авиакомпании Germanwings рейс 4U9525 по маршруту Барселона-Дюссельдорф,
через 30 минут после взлёта самолёт внезапно перешёл в быстрое снижение и ещё через 10 минут врезался в горный склон.
не обнаружили пока ни багажа, ни тел пассажиров разбившегося в Китае Boeing
ria.ru/20220322/spasateli-1779371799.html
когда Ту-154 упал с эшелона под Хабаровском  практически никого не нашли
КНР может отказаться от 140 самолетов Boeing 737 MAX, которые уже были произведены для ее рынка
https://www.reuters.com/business/aerospace-defense/china-eastern-crash-could-set-back-boeings-china-recovery-return-max-2022-03-22/
Там еще пожар на месте падения сильный был
помните серьёзный авиационный инцидент с кораблем «Илья Муромец», конструкции Сикорского, в 1916 году
https://zagadki-istorii.ru/chernokozhij-geroj-rossii/
А он и вращается, кстати. Вот что-то типа раскадровки
https://cdn1.savepice.ru/uploads/2022/3/22/9f8a635beeae345bfa0b8ba898b13e55-full.jpg
это же видео, но с укрупненным масштабом и замедленное, где четко виден пожар - от самолета отрываются
дымки и идет дымноватый след, что указывает или на пожар или помпаж
В МИД КНР предупредили США о контрмерах в ответ на новые санкции
да, на отказ двигателя как-то непохоже... такие пике...
от  forumavia.ru/t/202972/2/

[arfaxad]

Куала-Лумпур — Управление гражданской авиации Малайзии проверит полетные данные рейса Malaysia Airlines
с участием самолета Boeing 737-800 после того, как он странно внезапно нырнул и летел беспорядочно, прежде
чем повернуть обратно, в воскресенье (3 апреля).
Исполнительный директор CAAM Честер Ву Чи Сун заявил, что власти проведут проверку внутренней системы
мониторинга полетных данных рейса MH2664, чтобы разобраться в сути проблемы.
The Straits Times подтвердила из официального источника, что самолет, участвовавший в инциденте в воскресенье,
был Boeing 737-800 той же модели, что и самолет рейса MU5735 China Eastern, разбившийся 21 марта.
пассажир рейса MH2664 заявил, что самолет, летевший из Куала-Лумпура в город Тавау в штате Сабах, внезапно
нырнул, прежде чем развернуться и отправиться обратно, многие пассажиры запаниковали, кричали и плакали, когда
самолет резко потерял высоту примерно через 30 минут после взлета. Полет был нестабильным. Он пошел вверх,
а затем пошел вниз. Но первый раз, когда он пошел вниз, было хуже всего.
https://www.straitstimes.com/asia/se-asia/malaysias-civil-aviation-authority-to-probe-malaysia-airlines-over-erratic-flight-incident
https://www.pprune.org/rumours-news/645805-china-eastern-737-800-mu5735-accident-march-2022-a-18.html#post11212304

[Никанор Босой]

Куала-Лумпур — Управление гражданской авиации Малайзии проверит полетные данные рейса Malaysia Airlines
с участием самолета Boeing 737-800 после того, как он странно внезапно нырнул и летел беспорядочно, прежде
чем повернуть обратно, в воскресенье (3 апреля).
самолет, летевший из Куала-Лумпура в город Тавау в штате Сабах, внезапно
нырнул, прежде чем развернуться и отправиться обратно, многие пассажиры запаниковали, кричали и плакали, когда
самолет резко потерял высоту примерно через 30 минут после взлета. Полет был нестабильным. Он пошел вверх,
а затем пошел вниз.

Мухин Ю.И. Двадцать лет кричу без толку.

В Китае, с его 1452 миллионами жителей, количество авиарейсов в два раза меньше, чем в США, но в пять раз больше, чем в России. И за 12 последних лет в Китае вообще не было авиакатастроф! По сравнению с «развитыми странами» этот само по себе удивительно настолько, что впору снять шляпу перед китайскими авиапредприятиями!
 
Но вот началась война Кремля с Украиной.
 
«18 марта 2022 Президент США Джо Байден и председатель КНР Си Цзиньпин провели переговоры по Украине в формате видеозвонка. Переговоры длились почти два часа. …Страны Запада из-за специальной военной операции России на Украине ввели несколько пакетов антироссийских санкций, однако Китай отказался к ним присоединяться».
 
И уже 21 марта 2022 года китайский Boeing 737 через 1 час 8 минут после взлёта прекратил связь с диспетчером, и ещё через 15 минут на совершенно безопасной высоте в 9 километров вдруг перешёл в крутое пике и врезался в горы. «Все 123 пассажира и девять членов экипажа считаются погибшими, что делает эту авиационную катастрофу в Китае самой смертоносной с 1994 года». Ну и через неделю после катастрофы, и после нахождения двух «чёрных ящиков», понятное дело, китайские исследователи не могут понять, что произошло.
А я с 2002 года во множестве статей и в нескольких книгах пишу, что в электронной системе управлении самолётов скорее всего есть программа, с помощью которой можно с земли отключить экипаж от управления самолётом, и с земли направить самолёта туда, куда захочет тот, кто им будет управлять. Первоначально назначением этой системы было воспрепятствовать захватившим самолёт террористам направить лайнер на особо опасный объект на земле, скажем, на атомную электростанцию.
 
И ведь не я первый обратил на наличие на современных самолётах такой программы. Бывший министр обороны ФРГ (1969-1993 гг.), а затем председатель комитета по контролю за спецслужбами Андреас фон Бюлов начал говорить об этом тоже 20 лет назад. И с тех пор не последовало даже попыток официального опровержения его утверждений о том, что ещё в 70-х годах создано и тайно устанавливается на самолёты оборудование, которое делает возможным управление современными пассажирскими самолётами с земли вопреки воле и усилиям экипажа.
 
И с помощью этого оборудования с земли можно не только ввести самолёт в простое пикирование в землю, как это, скорее всего, было в Китае, но и организовать сваливания машины в штопор, с последующим резким выводом самолёта из штопора или пике для разрушения его конструкции на несколько частей прямо в воздухе.

[arfaxad]

в непальской Yeti Airlines подтвердили гибель 72 человек в результате крушения самолёта :
https://russian.rt.com/world/news/1097673-nepal-samolyot-zhertvy
«Все погибли — 68 пассажиров и четыре члена экипажа
сказал ТАСС представитель авиаперевозчика Пемба Шерпа
https://ru.rt.com/niyx
при заходе на посадку вдруг неожиданный резкий крен и переворот.
https://kathmandupost.com/national/2023/01/15/yeti-airlines-aircraft-crashes-in-pokhara
http://www.radioscanner.ru/forum/topic37917-348.html#msg1574536
авиаторы пишут, что похоже на авторотацию, когда левый двигатель отказал, а винт не на упоре,
свалился на крыло, срыв, шёл на очень большом угле атаки и малой скорости,
если это сваливание, то можно предположить нарушение центровки :  forumavia.ru/t/203285/

[Andrius]

При нарушении центровки самолёт вообще сложно удержать. А свалить можно и без её нарушения, примеров тому навалом. А с ATR-72 это его неизлечимая болезнь в угоду экономии

[arfaxad]

US Air Force MQ 9 camera footage: Russian Su 27 Black Sea intercept
https://m.youtube.com/watch?v=LqsSYp-51Hs
ForPost: специалисты Минобороны обнаружили упавший в Черное море БПЛА США MQ-9 Reaper.
БПЛА был обнаружен в 60 км от Севастополя, это было сделано при помощи подводного робота,
на глубине 850–900 метров, неподалеку от глубоководной ветки газопровода «Южный поток».
https://sevastopol.su/news/bespilotnik-ssha-mq-9-reaper-nayden-u-sevastopolya-na-glubine-okolo-900-metrov
forumavia.ru/t/203331/5/

[SKAD]

Легкомоторный самолет ЯК-52 упал в городе Ступино Московской области 25 июня.
Самолет вылетел со взлетной площадки Малино, за штурвалом был молодой москвич Евгений Бессмертный.
Пассажиркой оказалась его знакомая Алина. Оба погибли на месте. Причины крушения пока устанавливаются.
В то, что юноша не справился с управлением, друзья не верят. Евгения они называли главным фанатом ЯК-52.
Парень обожал авиационную технику – сам ремонтировал, сам садился за штурвал.
Читайте на WWW.MSK.KP.RU: https://www.msk.kp.ru/daily/27520.5/4783999/

[Andrius]

Ну по 52му вряд ли что-то скажут официально. Подобная картина была в 2014