Авария в Московском метро

[serg2500]

дата выпуска - диванчики и стены с выпуклым рисуночком.

Да... да... да ,  вот тот "рисуночек" и стоит перед глазами... ОХ... верните меня в 70-80е... или... нет  ,   лучше верните... к тем "вагончикам" 

Добавлено позже:

по старым ГОСТам и чертежам.

ЗОЛОТЫЕ СЛОВА!!!!!!!

[Lente]

Ефим, мною было читано в каком-то источнике, что на Арбатско-Покровской линии (ветке) находится несколько самых глубоких станции Московского Метрополитена.

[medgaz]

на Арбатско-Покровской линии (ветке) находится несколько самых глубоких станции Московского Метрополитена.

Самая глубокая станция в Москве - как раз "Парк Победы",  84 м.  А в Союзе - "Арсенальная" в Киеве, 105 м.

[salana45]

Уже обнародовали, что скорость была 70 км в час. С момента трогания со станции прошло 15 сек.

Вроде не совсем так. Поезд врезался в бетонную стену (перегородку) за несколько сот метров до перрона, к которому должен был прибыть. Здесь скорость 70 км в принципе не возможна, поезд перед перроном тормозит автоматика.  Максимум  - 60. Скорее, еще меньше. Но все равно, много, конечно. Случись это не перед перроном, а в глубине тоннеля на максимальной скорости, все было бы гораздо хуже.

[Pepper]

да вот именно такие , только окрас был "сине - зелёный" (ну вот я выше привёл картинку)...

Это они уже позже стали сине-зелеными.  А до этого были именно желто-коричневыми (и в Ленинграде тоже).

Вот он внутри (не имитация под "ретро", а подлинный). Деревянные наличники окон и дверей.

[serg2500]

Дайте мне  те ,  заветные,  ПЯТЬ копеек...
Я согрею  их теплом ладони,
Опущу их в нутро турникета...
Вновь хочу подремать в вагоне...
Пролетят мимо станции детства,
Промелькнёт развесёлая юность...
Ностальгия  живёт  - по соседству,
Эх, чего то сегодня  взгрустнулось...

[medgaz]

Это они уже позже стали сине-зелеными.  А до этого были именно желто-коричневыми

Ни сине-зеленые, ни желто-коричневые с рельсов не сходили с такими последствиями, хотя эксплуатируются они почти 80 лет.
Но уже через 2-3 года их полностью заменяет серыми "Русичами", которые были введены в эксплуатацию лет 10 назад.

[Амальтея]

Вроде не совсем так. Поезд врезался в бетонную стену (перегородку) за несколько сот метров до перрона, к которому должен был прибыть. Здесь скорость 70 км в принципе не возможна, поезд перед перроном тормозит автоматика.  Максимум  - 60. Скорее, еще меньше. Но все равно, много, конечно. Случись это не перед перроном, а в глубине тоннеля на максимальной скорости, все было бы гораздо хуже.

Цифра в 70 км в час была озвучена в Новостях.

Судя по схеме, только отправился С Парка Победы.

[salana45]

Цифра в 70 км в час была озвучена в Новостях.

Да, я слышал много раз в новостях. Но вот специалист, приглашенный на РБК сказал, что такая скорость там невозможна.
Но, я думаю, все это еще предварительно.

[serg2500]

Московские власти призвали воздержаться от оценок аварии в метро

Столичные власти попросили не специалистов быть более осторожными в оценке возможных причин аварии в московском метро. Об этом руководитель столичного департамента строительства Андрей Бочкарев рассказал в интервью радио «Эхо Москвы».
«Необходимо быть осторожными в даче оценок произошедшего, люди, не связанные напрямую с работой метро, озвучивая свои мнения, могут высказать ошибочные догадки, что приводит к кривотолкам и искажениям», — заявил Бочкарев.
21 человек погиб и не менее 160 пострадали в результате аварии в московской подземке
Он также исключил версию о просадке грунта из возможных причин произошедшего. Выяснением обстоятельств аварии на синей ветке метрополитена займется специально созданная комиссия, в которую вошли крупные эксперты и специалисты. Первое заседание назначено на среду, 16 июля.
Три вагона поезда, следовавшего со станции «Парк Победы» в сторону «Славянского бульвара», сошли с рельсов во вторник, 15 июля. В результате погиб 21 человек, в том числе два иностранца. В настоящий момент в больницах находятся 136 человек, из них 42 человека — в тяжелом состоянии.

...  http://lenta.ru/news/2014/07/15/metro22/

[Алиса в поисках чудес]

Ни сине-зеленые, ни желто-коричневые с рельсов не сходили с такими последствиями, хотя эксплуатируются они почти 80 лет.
Но уже через 2-3 года их полностью заменяет серыми "Русичами", которые были введены в эксплуатацию лет 10 назад.

Опять же хочу сказать, что и на старых ветках таких аварий не происходило. Надеюсь сделают выводы.

[serg2500]

Авария в метро — кто виноват?

Авария в московском метро — 21 человек погиб

Добавлено позже:

Очевидец аварии в метро: Мы помогали пострадавшим выбираться из покореженных вагонов

Разбор завалов в московском метрополитене продолжается

[medgaz]

Департамент транспорта не нашел никаких поломок на аварийном участке метро

По заявлению столичных властей, нарушений в работе поезда, путей и других систем метрополитена в момент ЧП не было

http://www.mk.ru/moscow/2014/07/15/departament-transporta-ne-nashel-nikakikh-polomok-na-avariynom-uchastke-metro.html

[serg2500]

Пострадавший в метро москвич: «Был резкий удар и наш вагон смяло в гармошку»

«Я и представить себе не мог, что такое с людьми бывает. И сразу было видно, что многие из них уже все, им не помочь... » [аудио, видео]
Еще раз вспомнить это утро? 21-летнего москвича Константина аж передергивает. Про то, что он в рубашке родился, он слышал сегодня уже раз сто. Причем от самых разных людей — от соседей по вагону, с которыми выбирался из тоннеля, от полицейских, от врачей, которые кололи ему обезболивающее.
- Как все случилось? Было два небольших толчка, а потом удар и все рухнуло! Мне показалось, что вагон будто в трубу скрутило. Люди кувырком полетели друг на друга. Очухался, вокруг темнота. Вагон наполовину завалился набок, на мне лежали несколько человек. Кто-то включил мобильник, посветил как фонариком. Видел, что вокруг переломанные люди. Я и представить себе не мог, что такое с людьми бывает. Там везде кровь была. Мне до сих пор жутко. И сразу было видно, что многие из них уже все, им не помочь. И еще жуткий запах гари. Дышать стало очень трудно. Многие начали задыхаться.
- Паника была?
- Почти нет. Знаете, люди как-то сразу друг друга успокаивать стали. Не было такого, чтоб кто-то по головам бежал, лишь бы выбраться.
Парень выбил стекло. Глянул — буквально в метре от него вагон собрался в гармошку. Стоял бы чуть ближе к кабине машиниста, может и жив уже не был бы.

Рассказ выжившего в происшествии на станции метро «Славянский бульвар». 21-летний Константин, ехал в первом вагоне на работу
 
- Я выпрыгнул из вагона. Повреждений никаких не чувствовал, был в состоянии шока. Помог выбраться нескольким пассажирам. Смотрю — наш вагон просто с рельсов слетел. И как-то так состав встал, что нам ни вперед, ни назад не пройти. Еще между вагонами какое-то возгорание произошло. Вспышка была. Но какой-то мужчина быстро схватил огнетушитель и все закончилось... Разглядели в тоннеле дверь — такую, временную, из оцинкованных листов, знаете же? Минут пятнадцать пытались ее выбить. Лупили всем, что под руку попадалось. Кто-то даже молоток в вагоне нашел.
Пассажиры начали выходить за дверь. Уже там, в темноте неожиданно наткнулись на рабочих Метростроя, которые работали на новой станции.
- Мужики сами обалдели, когда мы с криками «Помогите» начали из-за металлических ограждений ломиться. Кричали им, что в метро авария. Они сами быстренько разбросали все эти оцинкованные листы. А потом и вывели нас на поверхность, к метро «Парк победы».
- Наверху вас уже ждали медики?
- Нет. Скорые приехали не сразу. Хотя многие пассажиры звонили в 103. Наверное, они все были у «Славянского бульвара». Насколько я понял, первые сообщения пошли, что авария именно там.
Костю и еще нескольких пострадавших доставили в 71-ю городскую клиническую больницу. Географически она ближе всего к месту аварии. Как минимум несколько дней он проведет в больнице на обследовании. Пока выявили только тупую травму позвоночника и несколько ушибов. Но есть среди привезенных вместе с ним пациентов и более тяжелые. Одному мужчине в искореженном вагоне оторвало лодыжку. Говорят, сломанная конечность держалась только на лоскутах кожи.
Сергей Собянин, мэр Москвы: "После тщательного расследования последуют не только увольнения, но и уголовные дела"
ВЕРСИИ
 
Сбой стрелки или упавшая под колеса вагона деталь?
 
 
Что могло привести к крушению поезда? По предварительной официальной версии, которую высказали и в МЧС, и в Следственном комитете, из-за резкого падения напряжения в контактном рельсе сработала автоматика экстренного торможения и в результате первый вагон сошел с рельс. Но разве экстренное торможение должно приводить к таким последствиям? Ведь вагон практически разорвало пополам! (читайте далее)
 
ЕЩЕ КОММЕНТАРИИ ОЧЕВИДЦЕВ
 
Очевидец аварии в метро: Люди стояли в дыму, но боялись выходить наружу, опасаясь новых травм
 
- ЧП произошло через 15-20 секунд после отправки поезда со станции. Пассажиры увидели яркую вспышку, после повалил густой дым. Мужчины выломали дверь вагона, и пассажиры смогли выбраться наружу, - пояснил очевидец Иван. - После аварии мы начали выбираться из поезда,  на полу была дырка, большая деформация. Мужчины начали ломать дверь. Мы прошли и увидели рабочих, которые строили параллельный тоннель. Пассажирам помогли выбраться рабочие, наверху помощь им оказали сотрудники экстренных служб (читайте далее)

http://www.kp.ru/daily/26255/3135548/

Добавлено позже:
Пострадавшие покидают сошедший с рельсов поезд метро (ВИДЕО)

[Соната]

Мне что-то не понравился ваш Собянин, в смысле, как вел себя и что говорил.

Аналогично.

Показывали заседание, заместителю министра по ГО докладывали разные "деятели" обстановку... первый обращается "министр", второй "заместитель Российской Федерации"  Выключила телевизор.
У нас нормальные грамотные специалисты есть в штабах? Как они работают, если даже обратиться правильно не могут.

Добавлено позже:

[Амальтея]

Дорогие москвичи, примите мои соболезнования. Крушение в метро-это очень страшно и очень страшно терять родных и близких. Это трагедия.

http://izvestia.ru/news/573896

[medgaz]

Причиной аварии в метро могла стать некачественная замена стрелочного перевода

16.07.2014, 07:38 | «Газета.Ru»

Причиной аварии в московском метрополитене, скорее всего, стали некачественные работы по замене стрелочного перевода, передает «Интерфакс» со ссылкой на источник в правоохранительных органах.

«По предварительным данным, в результате некачественно выполненных работ по врезке стрелочного перевода, проведенных в ночь на понедельник, произошло взаимодействие остряка стрелочного перевода с колесной парой первого вагона поезда», — говорится в сообщении.

«Вместо того чтобы направить поезд по одному из направлений, стрелка фактически стала препятствием на его пути, что привело к опрокидыванию первых трех вагонов состава», — отмечают в правоохранительных органах.

[Иматра]

Странная авария. Сколько метро эксплуатируется аварий таких не было.
Не верю!
p.s требую посадок.

[medgaz]

p.s требую посадок.

Уже задержали двоих.

Сегодня следователями Главного следственного управления СК России задержаны двое подозреваемых в нарушении требований транспортной безопасности (ч.3 ст.263.1 УК РФ). Это дорожный мастер службы пути ГУП «Московский метрополитен» Валерий Башкатов и помощник дорожного мастера пути Юрий Гордов.

По версии следствия, с конца мая 2014 года на перегоне станций «Парк Победы – Славянский бульвар» начались подготовительные работы, направленные на укладку стрелочного перевода для пуска нового участка. К этим работам также был привлечен ряд подрядчиков и субподрядчиков. Башкатов и Гордов имели непосредственное отношение к производству этих работ и контролю за их выполнением. Следствие полагает, что сами работы были проведены ненадлежащим образом: стрелочный механизм был зафиксирован обычной 3-миллиметровой проволокой, которая порвалась. Это повлекло схождение электропоезда с рельсов, гибель 21 человека и причинение различных телесных повреждений более 150 пассажирам.

Пока в числе подозреваемых лица, непосредственно выполнявшие работы. Но Следственный комитет намерен установить и привлечь к уголовной ответственности абсолютно всех причастных к этой трагедии, начиная от исполнителей и заканчивая должностными лицами руководящего звена, которые должны были контролировать и обеспечивать в полном объеме требования транспортной безопасности Московского метрополитена.

http://www.sledcom.ru/actual/407706/

[Алиса в поисках чудес]

Интересно сколько народу набивается в час пик в обычный вагон поезда.

[Gulia70]

Причина того, что аварии в московском метро участились одна

вспомните еще Гаева.
тот еще коррупционер.

Странная авария. Сколько метро эксплуатируется аварий таких не было.
Не верю!
p.s требую посадок.

нашли уже стрелочника.
а что странного? бардак как всегда.
из сети:
пользователь Facebook под ником Сергей Молоствов сообщает, что всего две недели назад он обращался в метрополитен и получил отписку по поводу состояния путей на этом участке Арбатско-Покровской линии.

"Уважаемый Сергей Сергеевич! ... Сообщаем, что путь содержится в соответствии с техническими нормами и допусками, отступлений в содержании стыков не выявлено, размеры стыковых зазоров соответствуют техническим нормам. При строительстве новых участков и реконструкции действующих линий метрополитена Служба пути ведет работы по внедрению виброгасящих конструкций верхнего строения пути. В настоящее время на Московском метрополитене верхнее строение пути и контактный рельс уложен в соответствии с проектом, утвержденным установленным порядком (СНиП 32-105-2004 "Метрополитены" п. 5.7.2.1)".

Подлинность этого сообщения Сергей Молоствов подтверждает скриншотом ответа чиновников, который датирован 8 июля. В комментариях к записи читаем: "Сергей, был не одинок. Как минимум еще один человек обращался по этому же поводу и ответили ему в том же духе". "На неполадки на этом перегоне жаловались уже давно. И поезда в тоннеле постоянно стояли. Но пока не было жертв, все считали нормальным", - добавил еще один пользователь, комментируя это сообщение на сайте "Эха Москвы".

А вот и еще одна заблаговременная жалоба сотрудникам метрополитена на этот участок пути. Житель Facebook Артур Журавский пишет: «Неделю назад ехал я по той самой ветке из центра. Вагон то ли 1019, то ли 1009 очень сильно трясло в поперечном, стоял грохот, вагон изгибался в месте "гармошки" заметно глазу. Что я сделал: пересел на следующий поезд на Смоленской, доехал до Пт.ш., сообщил сотруднику на станции со звездой как у майора. Он сказал "это нормально". Аргументы, что, мол, езжу на метро давно и часто, на своей машине я бы решил, что колесо отваливается и т.п. проигнорировал. Я поднялся наверх и позвонил в горячую линию метрополитена. Рассказал о случае и о нерадивом сотруднике. Угадайте, каким был вопрос. "Вы — специалист?!".

Интересно сколько народу набивается в час пик в обычный вагон поезда.

Плотность пассажиропотока Московского метрополитена в час пик достигает 7,7 человека на 1 м² площади вагона. Это почти в два раза выше нормы. Темп строительства Московского метрополитена отстаёт от темпа роста пассажиропотока. На 1 км линий метрополитена в Москве приходится 35 тыс. жителей города.

[VieraKirillova66]

нашли уже стрелочника.

Точно! В прямом и переносном смысле.

[Vasya]

Саша Ветер,
У нас тут 21 человек в метро погиб. Никто не понимает как, почему? А мэр у нас - манси.
Где вы со своими версиями!!!?

[Соната]

стрелочный механизм был зафиксирован обычной 3-миллиметровой проволокой, которая порвалась.

В это кто-нибудь верит?

[salana45]

А мэр у нас - манси.

А у них - президент кениец. Мы - лучше! Ура, товарищи!

Дальше будем чушь писать?

[Vasya]

А у них - президент кениец. Мы - лучше! Ура, товарищи!
Дальше будем чушь писать?

Будем. А чем кениец лучше манси? Или манси кенийца?

[Сергей В.]

Собянин на манси кагбе не согласен, да и кениец полукровка.

[medgaz]

В это кто-нибудь верит?

У вас есть другая версия?
А я верю  в эту, как и в  то, что основной причиной ДТ также cтали безответственность, пофигизм и надежда на "авось". Случившихся из-за этого  трагедий очень много, их можно с ходу как минимум 2-3 десятка назвать. 

[Gulia70]

Тоже не понимаю, причем тут манси-не манси.
А есть кто-то лучше?
Лужкова хаяли хаяли, теперь Собянин плохой.
или же виноватвовсемпутин -говорить плохо? а виноват собянин -хорошо?

[Vasya]

Собянин на манси кагбе не согласен

А масквичи согласны что Собянин  - манси, а то он на чукчу обижается..., глядишь ещё какие лужковские доплаты урежет.