Наши путешествия и отдых. Фото и рассказы - стр. 6 - Обо всем - форум Тайна.ли
Здравствуйте, Гость! Чтобы получить доступ ко всем функциям форума - войдите или зарегистрируйтесь.

Автор Тема: Наши путешествия и отдых. Фото и рассказы  (Прочитано 98331 раз)

0 пользователей и 8 гостей просматривают эту тему.

За отзывчивость и общественный авторитет 

Gulia70


  • Сообщений: 13 983
  • Благодарностей: 19 182

  • Расположение: Москва

  • Была 07.06.24 23:06

Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь, чтобы получить доступ к вложениям.


вот здесь как-будто ещё Анджелина Джоли должна появится )


Поблагодарили за сообщение: ivanes

За связи и общественный авторитет 

Tutsy


  • Сообщений: 11 572
  • Благодарностей: 8 012

  • Расположение: Центр Европы (пошалила)

  • Была 26.05.24 07:47

Для Тутси :-[
И шастаешь тоооожеее *JOKINGLY*
Народ мож понимает, это Тутся... не понимает :-[ А она ничего не понимает  *YES*
Успокойся ляг обними себя и береги нервы

За активное участие в жизни форума 

ivanes

  • Автор темы

  • Сообщений: 4 078
  • Благодарностей: 5 864

  • Расположение: Беларусь

  • Была 08.10.24 13:20

Вы, господа-товарищи, спрашивайте, если что неясно
Да мы в курсе. Поняли о чём речь! Папуа мердека!

Да Вы продолжайте, дорогой товарищ, не останавливайтесь!
Очень интересно!! *THUMBS UP*

А эмас надо было посылкой отправить,пометив "недозволенных вложений нет".
Почём эмас продают с рук? И за какие деньги?
« Последнее редактирование: 06.03.16 17:28 »
Каждый аптекарь думает, что он лекарь

За активное участие в жизни форума и уникальные материалы 

salana45


  • Сообщений: 5 780
  • Благодарностей: 7 149

  • Был 30.07.21 00:29

Почём эмас продают с рук? И за какие деньги?
Да кто ж его знает! Сначала надо знать, по чем и где его покупают, и сколько за это дают по местным законам, а уж потом покупать... Да и папуасы в этих местах говорили по-индонезийски не лучше нас, а в цифрах не разбирались вовсе. Многим, что миллион рупий, что 50 тысяч - все одинаково. Собственно, про золото мы быстро забыли, не до него - тяжелейшие подъмы, жара, влажность, дефицит воды, заканчивающиеся продукты... Какой уж тут "эмас"!

Пока же живем несколько дней в оплоте местных партизан - Энаротали, находящемся на высоте 2000 м на берегу оз.Паниай. Городок довольно интересный, на нас уже на второй день пребывания здесь внимания особо не обращают - все уже знают, что пятеро белых приехали на великах из Набире, кто хотел нас увидеть - увидели, кто хотел сфоткаться - сфоткался, благо мы никому не отказываем, поэтому шастаем по городу вполне себе спокойно.
Пристань на озере Паниай. За небольшую плату тебя перевезут на другой берег в окружающие деревни


А рядом - торговые ряды около пристани. Покупатели ходят прямо по щиколотку в воде.


Торговка с городского рынка. В продаже - живые раки из озера.


Окружающие озеро деревни кишат папуасятами. Чувствуется, что с рождаемостью тут все в порядке.




Форма одежда у взрослых папуасов часто бывает и почти традиционная - куртка, шапка, борода и котека. Куртку они вынуждены носить из-за прохладной погоды вечером - все-таки высота за 2000 м, а с соседних гор дует холодный ветер.


Уезжать отсюда вниз  не хотелось - как представишь эту бесконечную пилу по жуткой жаре, аж плохо становится... Тем более,мы-то планировали подниматься дальше в горы, где должно было быть попрохладней, а в Илаге, где находится базовый лагерь для подъема на пик Карстенц (4800 м), и просто холодно. Но...

Дорога Набире – Энаротали оказалось дорогой в один конец.

В Энаро был тупик. На многочисленных картах направление до Энаро и дальше, в Илагу, Мулию и Вамену, рисовалось одинаковыми ниточками, что и ввело нас в заблуждение при планировании маршрута. В реальности, от Энаротали в сторону Илаги шла лишь тропа сквозь джунгли с набором высоты в 1 км, и о том, чтобы проехать по ней на велосипедах, да еще гружеными 20-25 кг рюкзаками, не могло быть и речи.

Поэтому решение продолжить западнопапуасскую велокарьеру маршрутом Маноквари – Соронг было принято спонтанно.
Обратно до Набире добирались на джипе – единственно возможный вариант. Поскольку идея ехать обратно своим ходом по дороге с таким рельефом энтузиазма у народа не вызвала, а самолеты из Энаротали летали лишь в Тимику и Джаяпуру, да то не регулярно, а по мере набора страждущих.

Велики в количестве пяти штук закинули на крышу, рюкзаки в багажник, а сами втиснулись в салон.


Поехали!

Наш водила-индонезиец оказался парнем разговорчивым. За многочасовую поездку мы узнали, что сам он с Сулавеси, сюда приехал за длинным рублем (вернее рупией), чтобы заработать на дом на родине – индонезийское правительство хорошо платит тем, кто переселяется сюда с других островов. На эти деньги и был куплен этот новенький японский джип (дом, видимо, подождет).

Еще он сказал, что мы правильно делали, когда в беседе с индонезийскими чиновниками называли Западное Папуа «Ириан Джаей», - они это очень любят, особенно из уст иностранцев, вне зависимости от того, как эта провинция называется официально и как написано на картах. Так возможно, в этом причина такого отношения к нам индонезийской полиции?

А еще он не любил папуасов. «Они часто камнями кидаются по машине, и вообще – вредный народ. И на негров похожи»». Мы скромно промолчали… Интересно, где он негров видел, неужели на Сулавеси!?

По пути несколько раз приходилось вылазить из джипа и толкать его в гору - новенький японский внедорожник в такие горы тянуть никак не желал. И как мы тут только на великах проехали!? Причем, сейчас-то большей частью катим с потерей высоты, а сюда-то ехали с набором...

… Наверно, мы чем-то прогневали духов Набире – второй раз за две недели приезжаем сюда и второй раз аккурат посреди ночи! Но если в первый раз в сторону от города вела дорога, то теперь ехать дальше было некуда – по океану, велосипеды, как известно, не ходят. Разве что на пристань. А нам туда пока не надо.

Но надо было где-то ночевать.
Спросить, где гостиница не у кого - времени два часа ночи, улицы пустынны и только странного вида джип с пятью великами на крыше, сваленными друг на друга, бороздит город в поисках надписи типа «отель». Наш водила-индонезиец тоже тут ни фига не знал. Пришлось немного поколесить по городу.

Пустили нас только во вторую гостиницу – в первой не было мест. А может, просто тамошнему индонезийскому персоналу было лень возиться с такой странной компанией посреди ночи. Почти тут же все отрубились, но, отходя ко сну, еще успел удивиться, что где-то перед походом читал, что в Набире гостиниц вообще нет….

А наутро, на пристани, куда нам еще пришлось пилить своим ходом по адскому пеклу 30 км (хорошо хоть без гор!), а потом еще несколько часов дожидаться, как всегда опаздывающий на несколько часов паром компании "Pelny", случилось событие, на которое мы сначала даже внимая не обратили, но которое вполне могло поставить крест на дальнейшей части велопохода…
« Последнее редактирование: 10.03.16 00:20 »


Поблагодарили за сообщение: San4es | mrv | алла | ivanes | beloff | Надин

За активное участие в жизни форума и уникальные материалы 

salana45


  • Сообщений: 5 780
  • Благодарностей: 7 149

  • Был 30.07.21 00:29

... Эдуард сидел с одухотворенным лицом на верхней палубе папуасовоза с красивым названием «Dorolonda», и о чем-то вдумчиво размышлял. Из одежды на нем были трусы, коготь казуара и вязаная шапочка с незамысловатой надписью «Papua», подаренная нам жизнерадостным "террористом" в Энаротали. На руках он держал маленького черного кучерявого человечка. Тому, судя по всему, это очень нравилось.

- Эдик, а если она вообще не придет?
- Придет, - с угрюмой уверенностью ответил Эдик.

Еще пару часов мы старались не вспоминать этого оптимистического прогноза. Наконец, кто-то не выдержал:
- Эдик, а ты уверен, что она вообще на пароме?
- А где ей еще-то быть?! – уже понимая, к чему все идет, риторически спросил Эдик.
- Ну, например, в Набире…

Паром, уверенно рассекая океанские волны, уже шестой час неумолимо двигался от Набире в сторону Маноквари.

- Мне кажется, тебе его просто подкинули, - наконец, озвучив давно всех мучавшую мысль, робко произнес кто-то.
- Да нет, придет, - голос у Эдуарда был уже совсем упавший…

Стемнело. Очень хотелось спать. Никто за ребенком не приходил.
- Ну, и что ты с ним делать будешь? – вопрос не риторический, - на кону стояла угроза срыва оставшейся части велопохода.
- А я его с собой заберу. В Латвию. Ну, не бросать же его?!
Действительно, бросать такого симпатичного человечка было жалко.

- А жена-то что скажет? А то ведь что получается –уехал муж на великах покататься, а проехал с маленьким папуасенком на руках. Вот она обрадуется-то!

Уснули мы с неспокойными мыслями.

Как же так случилось?
По приезду на пристань Набире, выяснилось, что паром надо ждать еще несколько часов. Часть из нас поехали на океан купаться и нежиться под пальмами




часть осталась на пристани. От нечего делать, и началось активное общение с местными товарищами…




В результате, когда паром, наконец, прибыл, и началась посадка, все вокруг были друзья, а некоторые, даже и братья. Одна папуасская тетка была нагружена под завязку – в каждой руке по сумке, пакет подмышкой, да еще ребенок за спиной. Она сама и попросила помочь - всучила Эдуарду видеомагнитофон и ребенка, а сама была затерта толпой и пропала из виду, успев только крикнуть что-то типа «я вас найду».
И вот уже прошло часов шесть, стемнело, все начали засыпать, а она все искала. Да и искала ли?

… Мамаша явилась ночью.

Мы к этому времени давно спали, растянувшись на верхней палубе около палатки, куда попихали наши рюкзаки.
Тут надо сказать, почему мы спали все две ночи пути на верхней палубе, а не там, где положено по билету.

 Паромы компании "Пелни" (а она здесь монополист) предназначены, в основном для перевозки неприхотливых и непритязательных к комфорту папуасов, поэтому подавляющая часть мест представляют из себя нечто вроде огромных общих бараков с нарами, где просто негде яблоку упасть, и так на всех трех или четырех этажах папуасовоза. В каждом из этих бараков на каждом этаже находится туалет, которым вся это огромная толпа папуасов пользоваться просто не умеет, но регулярно это делает, в результате чего в бараке стоит ужасная вонь, а в сам туалет просто невозможно зайти.

Поэтому мы хотели взять билеты в каюты - они здесь тоже есть, хоть и в небольшом количестве. Но каюта свободная была только одна, двухместная, а нас-то пятеро. Тем не менее, взяли, что было, договорившись отдыхать и пользоваться ей по очереди. Каюта шикарная - две кровати, телевизор, кондиционер, отдельный туалет и душ с горячей водой, электрочайник, холодильник...  Вот пока двое-трое тут отдыхали, остальные дышали свежим океанским воздухом лежа отдыхая на верхней палубе. Вот тут нас наша мамаша уже спящими и обнаружила.

Тетка, не особо церемонясь, перебудила всех в поисках ребенка (а может, видеомагнитофона) и, недолго думая, улеглась с нами спать.
С большим трудом удалось убедить ее идти на свое место (не забыв свое хозяйства при этом), даже пришлось повысить голос.
Наконец, обидевшись, она ушла, ничего не забыв.

Так Эдик не стал папуасским папой.
А паром, тем временем, без дополнительных приключений прибыл в Маноквари.

"Папа Эдик":


А вот и та самая мамаша:


Ну, если не считать приключением более чем часовую выгрузку с парома и спуск с груженым великом по узкому, крутому и высокому трапу:


Выгружались так долго, потому что ждали, пока поредеет толпа, а это, считай, целый город,


 в которой идти с гружеными рюкзаками великами, мягко говоря, не очень удобно. Но все когда-нибудь кончается, кончилась и эта выгрузка, тем более, торопиться нам особо некуда.
Прощай, "Dorolonda", сестра-близнец "Nggapulu", на которой мы отсюда больше двух недель назад и отплыли в Набире! Поход продолжается!
Правда, мы были уверены, что самое трудное уже позади, но "чуть-чуть" ошиблись...
« Последнее редактирование: 10.03.16 14:17 »


Поблагодарили за сообщение: Гайна | алла | ivanes | mrv | beloff | Надин

За активное участие в жизни форума 

ivanes

  • Автор темы

  • Сообщений: 4 078
  • Благодарностей: 5 864

  • Расположение: Беларусь

  • Была 08.10.24 13:20

Хосподибожемой... не знаю, за кого больше переживала: за ребёнка, за Эдика, за экспедицию или за мамашу :'(
Дальше чего ещё было-то??
Каждый аптекарь думает, что он лекарь


Поблагодарили за сообщение: алла | Tutsy

За активное участие в жизни форума и уникальные материалы 

salana45


  • Сообщений: 5 780
  • Благодарностей: 7 149

  • Был 30.07.21 00:29

не знаю, за кого больше переживала: за ребёнка, за Эдика, за экспедицию или за мамашу
Мы-то тогда еще подумали: а вдруг, мало того, что не найдет, а еще и заявит в полицию о похищении ребенка! Приплывем в Маноквари - и вот он трап, бери киднепперов-террористов тепленькими. Еще и сотрудничество с сепаратистами пришьют. И будет нам полная папуа мердека... Делай вот так добрые дела. Но все хорошо, что хорошо кончается.
Ну, а чуть спустя...

- Да что это за поход такой, никаких трудностей! Едешь-едешь себе тупо по асфальту… Не поход, а покатушка какая-то! Так я и дома могу кататься, стоило из-за этого черти-куда переться! Мы так за три дня до Соронга долетим, а дальше что? - возмущалась Вия, единственная дама в нашей суровой мужской компании, отмахав за день 118 км по 35-градусной жаре на груженом тяжеленным рюкзаком велике, когда мы, высунув языки, стали ставить палатки, решив, что на сегодня хватит.

Действительно, в начале пути из Маноквари в сторону Соронга (умышленно не говорю «в Соронг», потом будет понятно, почему) идет отличная асфальтированная дорога. Похуже, чем начало дороги из Набире в Энаро, но лучше, чем между Урюпинском и Шепетовкой.
Дорога идет вдоль берега океана или около него. И мы, соскучившись по ровной хорошей трассе, даже несмотря на жуткую жару и влажность и свеженагруженные рюкзаки, на одном дыхании пролетели 100 км.

Пообедав и отдохнув пару часов в какой-то деревне, проехали еще 18 км – тут уже начались подъемы, которые сильно затормозили темп движения. Решили ограничиться этими 118 км и встать на ночлег, хотя хорошее шоссе и тянется дальше, но уж больно место хорошее – ровная площадка в джунглях, тень, речка…

Меня же во всем этом «матрасе» первого дня смущало одно – реакция местных жителей.:




Когда на вопрос «куда путь держите, товарищи русские велосипедисты?» мы отвечали – Соронг, они делали шарообразные глаза, качали головой, цокали языками и вообще всем своим папуасским видом показывали, что мы больные недоумки. На вопрос – почему же это мы недоумки, говорили – горы, делая характерный жест руками, изображая двугорбого верблюда. Тоже мне, напугали – что мы, гор не видели?

Оказалось, что не видели.

С утра проехали еще 15 км, после чего асфальт резко закончился. Навсегда.
И началась грунтовая дорога из песка и краснозема,


часто посыпанного щебенкой, которая так круто уходила вверх, что только взглянув на нее, мне стало плохо. Неужели нам туда(!) на великах забираться!? Но, конечно, ни о какой езде в такой подъем по такой дороге с гружеными велосипедами не могло быть и речи. Тем не менее, решил предпринять попытку поехать в этот подъем…

Зря!
Потратив кучу сил, проехать вверх удалось лишь пару десятков метров. Велосипед то вставал на дыбы, то переднее колесо, наехав на камень, виляло в сторону, заднее колесо от нагрузки не находя сцепления с щебенкой, прокручивалось…

Толкать груженый велик вверх тоже было не сильно легче. Груз на багажнике тянул вниз, велосипед , стоило ослабить давление на руль, тут же вставал на дыбы. Даже остановиться, чтобы отдохнуть не получалось – и с зафиксированными тормозами велосипед, скользя по щебенке, все равно полз вниз.

Поняв, что так далеко не уйдешь, переложил часть груза в заплечный рюкзак, предусмотрительно купленный на рынке в Энаротали. Стало чуть полегче. Подъем же не только не думал заканчиваться, но местами становился еще круче. Как назло, кончилась вода, а по пути не попадалась. Солнце же начинало палить всерьез – приближался полдень.
Силы начали оставлять…

Но все на свете кончается, закончился и этот бесконечный подъем. Теперь вниз, с ветерком, к воде!
Ага, щас, размечтался! Как оказалось, радовался рано. Спуск был настолько крутой, а дорога настолько плохая, что, упав несколько раз, понял – надо велик вести и вниз. Так и протолкал его почти весь спуск до самой воды.
Хотя толкают вверх, а вниз…я даже не знаю, как это назвать, когда его приходиться удерживать, чтобы он не вырвался из рук и не поехал дальше по своей воле…

Все эти велотолкания заняли 5 часов. За целый же день преодолели всего 28 км, из них 15 – в первые минут 40 в самом начале по асфальту.

Ну что ж, Вия, ты хотела трудностей – получи!


Местные товарищи попадаются по пути все реже, а те, что встречаются, с любопытством наблюдают на нашими велопоносами с высоты своего положения:


Эти уже не кричат "хэлло, мистер", а просто молча и привычно угрюмо, безо всякий эмоций, как и подобает настоящем папуасским пацанам, смотрят в нашу сторону.

На следующий день было чуть полегче: проехали «целых» 60 км. Дорога – грунтовка, гравийка, местами некое подобие асфальта. Первые два часа толкаем велики вверх – ехать в такой подъем по щебенке невозможно.


 Начинается спуск, но очень крутой и снова по неукатанной щебенке. Переднее колесо на таком покрытии руля не слушается, идет юзом. Пришлось снова вести велики вниз, а не ехать на них. Кажется, что эти подъемы-спуски бесконечны. Населенки нет, машин тоже. Вообще ни одной за целый день. Что неудивительно, по такой дороге с таким покрытием не каждая техника пройдет.

И наконец, какое счастье! – подъемы-спуски кончаются и начинается ровный участок дороги – мы въехали в долину Кебар.


Именно по ней и проехали большую часть 60-ти километрового пути. Тут же показалась и деревня, где оказался даже небольшой магазинчик, расположенный прямо в хижине хозяина. Тут же напились всяких спрайтов, пепсикол и прочей гадости, но что делать – обычная пресная вода жажды уже не утоляла, а только наполняла желудок. Как оказалось, мы опустошили все многолетние запасы подобной жидкости в магазинчике.

По пути лакомимся кокосами - и слева, и справа от дороги плантации кокосовых пальм.
Кокосы вполне уже зрелые, молоко сладенькое.
Набираем кокосового молока и с собой, пить пустую пресную воду уже невозможно.


После всех этих велотолканий, ехать по ровной дороге – одно удовольствие. Жаль, оно быстро закончилось. Проехав всю долину, и едва завидев первый подъем, тут же встаем на ночлег. Благо и место удачное – ручей, кокосовые пальмы вокруг...

Ну, а следующий день вполне можно назвать «днем толкальщика» - велики толкаем почти целый день, причем, как вверх, так и вниз – уклоны и покрытие дороги такие, что ехать невозможно. А тут еще от местных поступило неприятное известие: по их словам, дорога на Соронг «rusak», сломана, разрушена, вроде как смыло мост через реку, и ехать туда надо по другой дороге. Но для этого надо переправиться через речку. Не очень глубокую. А вот и она показалась.


Вода, это, конечно, здорово, только вот у нас вовсе не водный поход, а велосипедный, да и велик на плавсредство как-то не тянет. Ну, и как...?

Форсировать реку помогают местные папуасы. Велики и рюкзаки переправляем на лодках (у них тут что-то вроде паромной переправы), сами же переходим реку вброд - глубина где по пояс, где по грудь. Ну, в общем-то ничего страшного, ежели напрячься, и сами бы, наверно смогли, потратив на все про все несколько часов. А так укладываемся минут в двадцать.


На той стороне реки велотолкания продолжаются – уклоны становятся только круче.
Самое неприятное, что непонятно, сколько это извращение будет продолжаться – добиться от папуасов что-то внятного сложно, тут почти не понимают по-индонезийски, а говорят на каких-то своих языках, учить которые смысла нет - их тут более трехсот и все абсолютно непохожи друг на друга, часто вообще из разных семей.  Да и названия деревень и рек у них отличаются от тех, что указаны на картах.

Поэтому идем вслепую, в неведение, надеясь, что эти жуткие подъемы и спуски рано или поздно закончатся. Вопрос, когда? У нас уже взяты билеты на самолет из Соронга до Джакарты, поэтому время ограничено, а за целый день пройдено меньше 30 км. Подбросить некому, за целый день была лишь одна машина, да и та встречная. Поэтому, едва попав в тенек, бросаем велики и себя прямо поперек дороги, не боясь, что в нас кто-то врежется.


Наутро решили, что при первой возможности тормозим машину и стараемся подброситься как можно дальше – толкать велики вверх по гравийке уже достало. И надо же какое чудо: только подумали об этом, навстречу идет самосвал. Торможу, говорю, что надо в обратную сторону. Водила-индонезиец нас понимает, нет проблем, говорит, и мы, закинув велики, рюкзаки и себя в кузов, едем дальше в нужном нам направлении.

Минут через 15 машина останавливается у лагеря дорожных рабочих и водила заявляет: все, приехали, дальше дороги нет. Как, говорю, нет, а разве эта дорога не ведет в Соронг? Ихний прораб, или кто он там, объясняет – нет, говорит, здесь дорога заканчивается, потом идут 7 км непроходимых джунглей, а вот после этого уже начинается дорога, идущая на Соронг.

Хорошенькое дело! О том, чтобы ломиться с велосипедами по горам через джунгли, даже в наши расплавленные от жары мозги не могло придти.  Решили возвращаться к переправе, которую вчера форсировали, и ехать по дороге, с которой свернули, и, которая, как нам сказали, была «rusak». Поедем, докуда возможно, а там видно будет. Водила самосвала согласился подбросить до переправы и скоро мы были на месте.
Теперь надо было переправиться на ту сторону. Лодок на реке уже не было, но была техника дорожных рабочих, - пара самосвалов, экскаватор, ну, и толпа самих рабочих-папуасов.

  Просим их помочь нам с переправой, все-таки это они нас отправили вверх по тупиковой дороге. Те соглашаются. Перегружаем велики в кузов другого самосвала. Его цепляют к экскаватору, и тот, тяня машину с нами на буксире, медленно, но верно пересекает реку.


Дальше дорога круто идет в подъем, да еще и по песку, и мы, пока не выгрузились из машины, просим водилу забросить нас наверх. Тот нехотя, но соглашается. В результате, доезжаем до места, где идут дорожные работы – дальше машине не проехать.


Опять толкаем велики и вверх, и вниз до вечера. Искать ровное место в джунглях с источником воды под палатки нету уже сил, воду мы предусмотрительно набираем незадолго до предполагаемой стоянки, поэтому ставим палатки прямо на обочине дороги – машины здесь все равно почти не ходят.


 А ежели кто и поедет – не трамвай, чай, авось объедет…
« Последнее редактирование: 11.03.16 18:37 »


Поблагодарили за сообщение: алла | Гайна | mrv | beloff | ivanes | Надин

За активное участие в жизни форума и уникальные материалы 

salana45


  • Сообщений: 5 780
  • Благодарностей: 7 149

  • Был 30.07.21 00:29

На следующий день к подъемам и спускам добавились броды. Речки протекали прямо через дорогу, иногда неглубокие и узкие, но иногда и довольно широкие,


так что приходилось переходить ее в несколько заходов – сначала переносить рюкзаки, потом велосипеды.


Задача у нас была дойти/доехать, как получится, хотя бы до реки, через которую, по словам местных товарищей, смыло мост и самим воочию убедиться, что по этой дороге попасть в Соронг не получиться.
Местным мы уже не верили – достаточно того, что они отправили нас в Соронг по несуществующей дороге. Как не верили и путеводителям Lonely Planet, и всем картам, что мы накупили перед походом в Москве, Риге, Милане и аэропорту Макассара.
Единственные карты, которым, как оказалось, можно было доверять – это рассекреченные карты советского Генштаба полувековой давности.

Понятно, что с той поры появились и исчезли многие деревни, появились дороги, которых полвека назад вообще тут не было, и, которые, естественно на этих картах не могли быть обозначены, но рельеф, все речки, и даже ручейки переданы абсолютно точно. В итоге, только их и оставили, внеся от руки необходимые коррективы, а остальную макулатуру или повыкидывали, или раздарили папуасам.

То, что моста через реку, по словам папуасов, не было, не особо пугало – это критично для машин, нам-то проще, мы – на великах. Доедем, а там посмотрим, на месте видней.
Самую жару, как всегда, старались пережидать, укрывшись в тенистых джунглях у водопоя, если это было возможно,


а нет, так прямо на дороге в теньке


Опять начали попадаться папуасские деревни и, соответственно, больше местных жителей.


 

Дорога же, тем временем, нырнув в джунгли, становилась все менее заметной. При дальнейшем углублении  в дебри, она становилась местами вообще еле видной из-за поросшей по ее краям тропической растительности, через которые буквально приходилось продираться.


Дорога становилась видней все хуже и хуже, пока, наконец, не превратилась в еле видимую тропку, по которой мы еще пытались еще какое-то время продираться, но потом и она пропала.


Идти дальше было некуда. Дорога в Соронг закончилась. Джунгли ее просто "съели".
Таким образом, информация из "Lonely Planet", на которую мы ориентировались и которой тупо верили, оказалась враньем.
Справедливости ради, надо сказать, что дорога тут явно когда-то была, - это было понятно по торчавшим кое-где километровым столбикам. Но не пользовались ей очень давно - даже тропа полностью заросла. Настолько, что даже палатки поставить было некуда.

Пришлось вернуться назад и поставить палатки в более-менее подходящем месте. И думать, что делать дальше.


Но уже было понятно, что этот наш странный велопоходик близок к концу - силы у народа явно были на исходе.
Пока же сгоняли налегке за водой в ближайшую деревню, мы ее проезжали по пути,


ведь в месте, где мы встали, источника воды не было,а ехать несколько километров гружеными в деревню для ночевки не было сил.

Наутро, прежде чем куда-то двигаться при полной амуниции, решили налегке произвести разведку местности. Поэтому пошли в сторону большой реки вдвоем и налегке, оставив остальных присматривать за хозяйством и готовить завтрак, а самим посмотреть, вдруг все-таки возможно как-то переправиться через реку. Папуасы говорили, что глубина там всего лишь по грудь, а это давало шансы ее перебродить.
Но не удалось даже дойти до реки. Дорога (вернее, то, что ей когда-то было) не только вся заросла всевозможной растительностью, но и была сильно размыта тропическими ливнями, повреждена оползнями и селями, да так, что и без велосипедов идти по ней было почти невозможно.
О том, чтобы идти здесь с гружеными велосипедами, вопрос вообще не стоял. Когда это стало очевидным, пошли назад, к своим, чтобы объявить им эту «радостную» весть.

Возвращаться обратно в Маноквари никому не хотелось по нескольким причинам. Во-первых, у нас уже были куплены билеты Соронг - Джакарта, и Маноквари там место не было места. Во-вторых, до Соронга напрямик было уже банально ближе, чем ехать обратно. В-третьих, ехать второй раз подряд опять по «старой смоленской дороге» просто скучно, - ну только что ее всю, буквально, утоптали! Хотелось что-то новенькое увидеть, раз уж дурная голова сюда занесла.

Потому, я думал, что за эту новость меня побьют… Но реакция народа оказалась настолько безразличной, что мне показалось – объяви я сейчас, что мы немедленно летим на Луну к зеленым человечкам с целью совершить там очередной велопоход, причем в компании вместе с зелеными же человечками, никто бы и ухом не повел. Разложив коврики в густой тропической растительности, народ устроил себе "тихий час", и, похоже, больше ничем больше в этой жизни не интересовался.


Стало ясно – надо искать транспорт до Маноквари. Уж если с самого утра у людей такое состояние…
В итоге, мы его нашли. Не сразу – лишь во второй деревне. Для этого пришлось еще проехать несколько десятков километров, опять толкать велики, опять перебраживать с ними ручьи и речки…


Но большую часть пути до Маноквари мы, все-таки, проехали на джипе. Который, как и прошлый раз, опять пришлось пару раз толкать.
И эта ночь, была нашей последней ночью в джунглях Папуасии.

 … Маноквари оказался городом заколдованным. Точно это говорю. Точно.

Иначе как еще объяснить, что, когда мы планировали наш скромный походик по Папуасии, то собирались заехать в этот городок лишь для успокоения души, - т.е. получить этот несчастный Сурат Джалан (пермит, в переводе на русский, попросту говоря – разрешение на посещение внутренних районов Западной Папуа), и тут же слинять отсюда и забыть об этом городе навсегда, а что получилось?

Результат: сюда мы вопреки нашей воли возвращаемся уже третий раз за почти четыре недели, причем, использовав при этом все возможные способы доставки сюда наших несчастных организмов – по воздуху на ераплане, по акияну на папуасовозе, и по земле на джипах.
Какое счастье, что тут нет подземных ходов! Уверен, существуй здесь это чудо, нас бы занесло сюда по ним еще раз…

В Маноквари приехали ночью (вот еще, тенденция - в Набире дважды среди ночи приезжали, теперь в Маноквари та же история, прям напасть какая-то!), поэтому, помня историю в Набире, где нас не хотели поселять в гостиницу среди ночи, приехали в тот же отель, где уже жили до этого, нас тут наверняка запомнили. И точно, знакомые все лица и проблем с поселением не возникло.

Собственно, поход на этом и закончился. Но не могу не упомянуть еще пару моментов, которые почему-то запомнились.
Первое - это единственные увиденные нами в Папуасии за почти месяц шастаний велосипедисты. Ими оказались два австралийца, но нас поразило не это даже, а то что они были на шоссейниках! Вы, господа, куда на них тут ездить-то собрались!? Шоссейник - это минимум 150 км в день и только по хорошему асфальту, а тут такого его участка и на дневной пробег не хватит... Мысленно покрутив пальцем у виска (как,видимо, делали и папуасы при виде нас на "дороге в Соронг", которой нет), погрузились совместно с велосипедами в самолет компании "Сривиджая" и через сорок минут приземлились в Соронге.
Даже обидно - почти две недели так корячиться, чтобы туда попасть, в итоге, так и не попав, а тут сорок минут без всяких усилий, и ты на месте. До чего техника дошла!

В Соронге пожили три дня.
 Это единственный город в Западной Папуа, где нет сухого закона, и алкоголь здесь продается повсеместно. Мы выяснили, почему так (ну как же, мы ж все хотим знать! Любопытные, собаки). В общем, недалеко от Соронга на шельфе нашли нефть, и добывают ее иностранцы, а им без алкоголя, решили индонезийские власти, ну никак нельзя. Вот индонезийское правительство и сделало для этого города такое исключение. Наш предприимчивый друг Джамму с папуасовоза "Nggapulu" вез контрабандный алкоголь во внутренние районы Зап.Папуа именно отсюда. Как мы поняли, промышляет тут этим бизнесом не только он.

Вот, собственно, и все. Три дня отрываемся в зоне, свободной от сухого закона, купаемся в океане, трескаем морепродукты (они тут совсем дешевые), затем перелет Соронг-Макассар-Джакарта-Дубай и -здравствуй родина!

Хотя как это - все. Самое главное-то забыл! Надеюсь, длинная и костлявая рука Джакарты не настолько длинна и костлява, чтобы дотянуться до самой Москвы. А потому...

 Папуа мердека!
« Последнее редактирование: 12.03.16 12:58 »


Поблагодарили за сообщение: Сергей В. | beloff | алла | mrv | ivanes | Надин

За активное участие в жизни форума 

ivanes

  • Автор темы

  • Сообщений: 4 078
  • Благодарностей: 5 864

  • Расположение: Беларусь

  • Была 08.10.24 13:20

Ооо... фу-ты-ну-ты! Прямо устала...
Как будто сама на велике через джунгли продиралась!
Преклоняюсь перед мужеством и терпением!
Это же сколько выдержки и здоровья надо, чтобы столько пережить, спать на дороге, питаться кое как.
Уважаю  *THUMBS UP*
Каждый аптекарь думает, что он лекарь


Поблагодарили за сообщение: salana45

Ирис


  • Сообщений: 2 999
  • Благодарностей: 2 452

  • Расположение: У Москва-реки

  • Была 15.05.24 21:02

А я зачиталась, прям не оторваться как интересно! Тут и литературный талант, и фото - просто класс!!!
Опять метель, и прошлое в мою стучится дверь...


Поблагодарили за сообщение: salana45

mrv


  • Сообщений: 9 945
  • Благодарностей: 9 800

  • Расположение: США

  • Была 24.07.22 11:03

А вы там не боялись в джунглях, что какое-нибудь ядовитое насекомое или змея укусит? Я бы очень боялась...

За активное участие в жизни форума и уникальные материалы 

salana45


  • Сообщений: 5 780
  • Благодарностей: 7 149

  • Был 30.07.21 00:29

А вы там не боялись в джунглях, что какое-нибудь ядовитое насекомое или змея укусит? Я бы очень боялась...
Ничего не боится только идиот...
Палатка же есть от насекомых, змеи как-то уползают, если их потревожишь, ну, просто повнимательней надо, банальные меры безопасности соблюдать... Ничего особенного. Уверен, и вы бы там прижились без проблем. У нас, у белых изнеженных людей, выработались ненужные комплексы - раз джунгли, значит это что-то страшное! Мы все тут пропадем... На самом деле все гораздо проще, и никаких подвигов тут нет. Мы просто попадаем в естественную для нас среду, а свыкнуться с ней не так уж и сложно.
Папуасия, конечно, посложней Амазонии, но и тут ничего такого нет.

Кстати, приглашаю в походик по Папуасии с восхождением на пик Карстенц любого желающего, чувствующего в себе силы.
Условие одно - способность к полному автоному. Нянек не будет. Если не потянешь и вынужден будешь сойти  - должен выжить самостоятельно. Походик, естественно, некоммерческий.
Пик Карстенц где-то 5000 м.

Если есть знакомые, готовые к подобным вещам - сообщите им, пожалуйста.
почта: [email protected]
Саша


Поблагодарили за сообщение: ivanes

алла


  • Сообщений: 914
  • Благодарностей: 1 057

  • Была 02.03.24 22:00

Ничего особенного. Уверен, и вы бы там прижились без проблем. У нас, у белых изнеженных людей, выработались ненужные комплексы - раз джунгли, значит это что-то страшное! Мы все тут пропадем... На самом деле все гораздо проще, и никаких подвигов тут нет
Не знаю... после прочтения истории о двух туристках, заблудившихся в джунглях (кажется, 6 дней блуждали) которые были съедены хищными животными, я с большим опасением отношусь к джунглям.
« Последнее редактирование: 19.03.16 00:23 »

За связи и общественный авторитет 

Tutsy


  • Сообщений: 11 572
  • Благодарностей: 8 012

  • Расположение: Центр Европы (пошалила)

  • Была 26.05.24 07:47

Условие одно - способность к полному автоному.
Ты бы меня бросил?  :'(
« Последнее редактирование: 18.03.16 18:16 »
Успокойся ляг обними себя и береги нервы

Pepper


  • Сообщений: 5 070
  • Благодарностей: 2 980

  • Расположение: Ленинград

  • Был 29.05.24 13:24

Походик, естественно, некоммерческий.
Бюджет на человека (от порога до порога)?

(Если что - спрашиваю чисто для сравнения, а не с намерением пойти в этот поход - у меня даже загранпаспорта нет  *SORRY* )
Плесень размножается спорами. Никогда не спорьте с плесенью!

За активное участие в жизни форума и уникальные материалы 

salana45


  • Сообщений: 5 780
  • Благодарностей: 7 149

  • Был 30.07.21 00:29

Ты бы меня бросил?
Я бы тебя не взял. Жалко Тутсю...
Бюджет на человека (от порога до порога)?
До копейки сказать невозможно, но складывается бюджет из следующего.

Перелет Москва - Джакарта- Москва (цены в зависимости от времени вылета, могут очень сильно разниться, и влиять на них я не могу. Смотрите по поисковикам). Примерно - 28-50 тыщ туда-обратно.
Перелет Джакарта - Маноквари (50 долл.примерно). Как вариант для неподготовленных  Джакарта - Вамена, чуть подороже, но оттуда проще до подножия. Я так не пойду.
Паром в каюте папуасовоза Маноквари - Набире (50 долл.)
Набире - Энаротали на велике. Расходы - только еда, зависит от понтов и аппетита. Нам хватила на неделю 5 долларов на нос.
В Энаро оставляем велики, затариваемся продуктами, и через джунгли по горам шлепаем до Мулии. Там отдых, закуп продуктов (еще 50 долл. не экономя), и дальше к подножию горы в Илагу.
Требуется пермит. Кто хочет - берет, я не буду.
Восхождение - пару дней. Расходов не предвидится.

Дальше - варианты. Можно двигать в Вамену. посмотреть за деньги постановки из жизни папуасов, с копьями, боевой раскраской и т.д, - такие фотки в интернетах и размещают. Якобы - жизнь Папуасии, реально - театральная постановка. Хотите посмотреть - готовьте деньги. Я смотреть не буду.
Перелет Вамена - Джакарта - примерно 70 долл. Тем, кому оставленный в Энаро велик не нужен. Я вернусь обратно.

Итого: основной бюджет - перелет Москва-Джакарта-Москва, максимум 50 т.р. (мне катары щас письио прислали - даже до Денпасара и назад 42 т.р. До Джакарты туда-обратно - 28 т.р. Но беру с запасом). Общий бюджет- около ста тысяч нашинских рублей. Но я бы брал опять же с запасом на "мало ли что".

Остальные расходы зависят от аппетитов конкретного сподвижника.

Варианты, конечно, возможны, то, что написал - не есть что-то нерушимое или непогрешимая истина. Все обсуждается.
Кроме минимального бюджета - тут я не помощник.

Коммерческий тур стоит 15-17 тыщ.долл.
http://www.7summits.ru/programs/all/program_6/
Фотки там, кстати из Вамены с театральной постановки.

Только, давайте, не здесь, почту я указал
« Последнее редактирование: 19.03.16 15:00 »

Pepper


  • Сообщений: 5 070
  • Благодарностей: 2 980

  • Расположение: Ленинград

  • Был 29.05.24 13:24

Общий бюджет- около ста тысяч нашинских рублей.
Спасибо!
Комментировать даже не хочется.
Остается только завидовать тем, у кого есть такие деньги на отпуск... :(
Плесень размножается спорами. Никогда не спорьте с плесенью!

За связи и общественный авторитет 

Tutsy


  • Сообщений: 11 572
  • Благодарностей: 8 012

  • Расположение: Центр Европы (пошалила)

  • Была 26.05.24 07:47

Я бы тебя не взял
:-\
А я вот тебя брала *SIGH*
Успокойся ляг обними себя и береги нервы


Поблагодарили за сообщение: salana45

За активное участие в жизни форума и уникальные материалы 

salana45


  • Сообщений: 5 780
  • Благодарностей: 7 149

  • Был 30.07.21 00:29

Что- то тут в одной из политических тем активизировался вопрос про Южную Америку и ее древних обитателей. Захотелось что-то перевести этот душещипательный вопрос из тем политических в тему туристическо-путешественническую. Тут мне и припомнилось мое скромное путешествие по горам и джунглям южноамериканских Анд. Об ем и будет сей скромный рассказик, в создании которого вы тоже можете принять свое посильное участие. Ну что, погнали наши городских? Погнали...

НЕБОЛЬШОЙ РАССКАЗИК О ПЯТИНЕДЕЛЬНОМ ПУТЕШЕСТВИИ ПО ПЕРУ И БОЛИВИИ.
СРАЗУ БЕЗ ПРОЛОГА, НО ЗАТО С ЭПИЛОГОМ.

ПЕРУ

Лима.

До Лимы летели больше суток. Сначала до городу Парижу, где следующего рейса на Каракас не ждали ни минуты, но зато в Каракасе застряли аж на 8 часов. В город не выпускали, пришлось засесть в каком-то аэропортовском кабаке и 8 часов дегустировать местное пиво (кстати очень неплохое, что тогда очень удивило, но потом оказалось, что и в Перу, и в Боливии пиво тоже отличное. Говорят, в этом повинны немецкие эмигранты, которые после войны повалили в Южную Америку, спасаясь от разящего меча правосудия).

Если в Каракасе стояла жуткая жара, то в Лиме (мы прилетели ночью) было очень холодно, сильный ветер и моросящий дождь. Поселились в отеле «Мерриот» 5* на берегу Тихого океана. Кстати в отличие от, например, Египта и некоторых других замечательных стран, все отели и в Перу и в Боливии вполне соответствуют своей звездности (обслуживание в ресторанах не считается, - это тихий ужас!). Два дня шатались по Лиме, ходили по каким-то церквям, музеям (запомнил только музей золота, -действительно интересно). Особенно поразили золотые одежды на человека трехметрового роста, - непонятненько!

На десерт попали на местный праздник, местное население праздновало день какой-то Пресвятой Девы – покровительницы Лимы. Да вот она:


Говорят, местный карнавал не уступает Рио-де-Жанейрскому. Верится легко, - колонны танцующих, поющих, дудящих, свистящих, чего-то орущих, разряженных во все цвета радуги людей заполонили улицы с самого утра и не кончались до ночи.




 Шум стоял такой, что чтобы сказать что-то рядом стоящему человеку, приходилось орать на ухо.


Из женского роду, в карнавале участвовали, конечно, метиски - они иногда бывают ну очень симпатичные.




Самое прикольное, что все это мероприятие проводилось в том числе и около храма, где в подвале хранятся горы черепов уничтоженных конкискадоров (реально горы черепов, фоткать только запретили), а в самом храме в ящике хранится отрезанная голова Писарро - завоевателя Перу. Саму голову мы не видели, но ящик, где она, якобы лежит, нам показывали. Вот этот храм.




Оказалось, такие карнавалы характерны для всей (или всего) Перу и Боливии - в какой город ни приезжай, непременно угодишь в какой-нибудь праздник в виде карнавала. Празднуют по любому поводу – от дня какой-нибудь пресвятой девы, коих там как собак нерезаных, до праздника освящения автомобилей. Про дни независимости, дни рождения или смерти Боливара, военные победы (их, кстати, у Боливии нет ни одной, почему они и потеряли выход к морю, тем не менее, умудряются и это праздновать), дни рождения президентов и говорить нечего. При этом никто, естественно, не работает несколько дней. В общем, весело там у них.

Лима не понравилась. Несмотря на то, что находится рядом с экватором, солнца практически нет, в воздухе постоянно висит какая-то мельчайшая взвесь, которая и не пропускает солнечные лучи, поэтому всегда влажно и прохладно. Говорят, это влияние океана и холодного течения, протекающего рядом с побережьем Перу. В городе с 10 млн. населением (вместе с Кальяо) нет метро, правда, нет и пробок, вероятно из-за бедности большинства населения.

Кстати, на местной, произведенной в Лиме карте Перу, города Лимы, столицы Перу, не обнаружилось! Вместо нее гордо значилось: Кальяо. Ну что ж, загадки Перу начались. А ведь еще ничего и не начиналось...
 Я тогда еще даже и представить себе не мог, что ждало нас впереди. И в хорошем смысле... и в смысле наоборот. Но пока мы радуемся карнавалу и безуспешно пытаемся под этот жуткий шум заснуть...
« Последнее редактирование: 08.05.16 22:43 »


Поблагодарили за сообщение: beloff | Alina | mrv | ivanes | Сергей В. | Мишаня | Mikhalych2015

За активное участие в жизни форума 

ivanes

  • Автор темы

  • Сообщений: 4 078
  • Благодарностей: 5 864

  • Расположение: Беларусь

  • Была 08.10.24 13:20

С нетерпением жду продолжение!  *YES*
Каждый аптекарь думает, что он лекарь

За активное участие в жизни форума и уникальные материалы 

salana45


  • Сообщений: 5 780
  • Благодарностей: 7 149

  • Был 30.07.21 00:29

Острова Балестас. Паракас, Писко.

До Паракаса добирались на автобусе по трансамериканской дороге, тянущейся вдоль Тихого океана. Дорога эта тянется от Аляски и до мыса Горн, как нам сказали, одной непрерывной ниткой. Но это не так. Дорога эта прерывается в одном месте, на границе Панамы и Колумбии, и прерывает ее Дарьенский разрыв. Это такое гиблое болотистое место шириной в несколько десятков километров, кишащее крокодилами и прочей милой живностью, и одновременно - рай для наркоторговцев. Подозреваю, что это именно они не дают уже несколько десятилетий построить эти несчастные 60-80 км дорожного полотна. В этом месте - они единственная власть.

Место это одно из самых опасных на планете, если крокодилы не сожрут, наркомафия поможет. Без лишней нужды про него стараются вообще не вспоминать, вроде бы оно и не существует. Вот и сейчас,  навязанный нам гид вешал лапшу про то, что на машине по Панамериканскому шоссе, по которому мы сейчас едем, можно доехать аж до самой Аляски, так и не упомянув про Дарьенский разрыв. Доехать-то можно, но придется переплывать этот участочек на пароме, о чем наш гид-индеец скромно умолчал...

Ну да не о нем речь. Тем более, мы подъехали к городку Писко с его знаменитым не только на всю страну Перу, но и за ее границами, винзаводом, давшем название одноименному напитку - Писко. Мимо винзавода проехать было никак невозможно. Потому напрягли нашего индейца (пущай деньги отрабатывает!) и напросились на экскурсию на завод с дегустацией местной продукции. К нашему удивлению, нас пустили! Ай да индеец,ай да сукин сын! Не зря маис кушаешь.

На заводе, как выяснилось делают не только 50-градусное писко, но и виноградное вино из местного перуанского винограда, выращиваемого прямо тут, в провинции Ика, недалеко от побережья Тихого океана.
В винном погребе завода:


А вот при помощи этого хитроумного приспособления и делают то самое писко, которое, к слову, мы с собой оттуда прихватили, на островах очень кстати оказалось:


Вино же откушали прямо на месте, из винного фонтана:


Пить можно сколько хочешь, но мы-то ребята скромные и особо не злоупотребляли...

По пути к Паракасу несколько раз останавливались на берегу Тихого океана, чтобы то искупаться, то посмотреть что-то интересное. Запомнилось вот это кравивейшее место, называемое, почему-то "Катедраль", хотя никакого храма там и рядом не было.


Индеец что-то объяснял на ломаном английском, но я понял только то, что с этого обрыва сорвалась в океан девушка, пытаясь сделать фото поэффектнее на краю обрыва, и погибла. Высота-то приличная. А на краю обрыва стоит памятная табличка, напоминающий об этом.


Полуостров Паракас, куда мы, наконец, напившись-накупавшись, прибыли, и центром которого является одноименный город, известен тем, что на одном из его высоких берегов, нарисован гигантский предмет, который называют то канделябром, то трезубцем.


Но тут дело не только в его размерах, а в том, что этот рисунок сделан более тысячи лет назад неизвестно кем, неизвестно как, и неизвестно каким образом и с какой целью. При этом увидеть его можно только с океана, т.к. его размеры не позволяют различить рисунок с берега, или находясь рядом с ним. Увидеть можно лишь какую-то отдельную канавку, никак не говорящую, что это часть рисунка. До сих пор это остается одной из мировых загадок.

С Паракаса же удобней всего добираться на скоростных катерах до островов Балестас, которые в Перу являются национальным парком и имеют во всем мире второе название – Мини –Галапагосы из за своей уникальной природы и животного мира. Внешне это скопление голых скал без намека на растительность, но с такими причудливыми формами, что просто не верится, что такое может сотворить природа без бульдозеров, отбойных молотков, взрывчатки и прочих благ цивилизации.






Пока мы на катерах несколько часов катались вокруг этих островов, жутко замерзли, но зато увидели самых северных в мире пингвинов (хотя не самых - на Галапгосах еще есть), которые заплывают сюда из Антарктиды благодаря тому самому холодному течению,




а также тюленей и морских котиков, которые тоже для таких широт нехарактерны.




Иногда в водах океана попадались плавающие там куски льда - и это около экватора! С Антарктиды занесло?


Именно этим эти острова и уникальны. – то что водится только в Антарктиде, здесь можно увидеть почти у экватора. Ну а птиц здесь просто жуткий ужас сколько – кайры, пеликаны, гагары, олуши, еще какие-то, которых и названия не знаю.


Кстати, благодаря птицам, острова обладают еще одним национальным достоянием Перу – гуано (по созвучию с русским языком легко догадаться, что сие за богатство, особенно если ударять на последний слог. Но правильное ударение - на второй.). Ну да, птичий помет, который является незаменимым удобрением для местных полей и не только – это еще и предмет экспорта. Судя по количеству птичек, Перу этим самым гуаном будет обеспечено еще на многие годы

 Жалко, конечно, что была сильная качка, хотя чего можно было еще ожидать от океана?- поэтому многие кадры оказались смазанными или забрызганы водой. Но все равно, все рады, что наконец-то вернулись в гостиницу - все замерзли как цуцыки, ведь на берегу было не так холодно и большинство теплые вещи не взяли, а тут жуткий ветер, брызги, лед вон под килем плавает, а то и волны через борт перехлестывают, хорошо хоть никто за борт не упал. Не зря всех заставили перед отплытием надеть спасжилеты.


На берегу хотели пойти в ресторан чем-нибудь согреться, - а он, сволочь, закрытый, рано еще. Хорошо по пути из Лимы заехали в Писко  и догадались немного тамошней продукции с собой прихватить. В Паракасе очень пригодилось, хотя на вкус все без исключения напитки – гадость, а «Писко» - вообще редкая гадость, брали скорее в качестве сувениров. И хорошо, что с собой на родину не потащили, - все равно в аэропорту Сан-Паулу отобрали бы.
Сегодня ночуем в Паракасе, а завтра - летать над Наской.
« Последнее редактирование: 09.05.16 10:04 »


Поблагодарили за сообщение: mrv | Мишаня | ivanes | Mikhalych2015 | алла | beloff | GLS

За активное участие в жизни форума 

ivanes

  • Автор темы

  • Сообщений: 4 078
  • Благодарностей: 5 864

  • Расположение: Беларусь

  • Была 08.10.24 13:20

Очень интересно!  *THUMBS UP*
Каждый аптекарь думает, что он лекарь

За активное участие в жизни форума и уникальные материалы 

salana45


  • Сообщений: 5 780
  • Благодарностей: 7 149

  • Был 30.07.21 00:29

Пустыня Наска.

Предварительно подкрепившись в отеле «Паракас» 3* с утра поехали на автобусе в Наску летать над одноименной пустыней.
Чем знаменита пустыня Наска, известно всем, литературы по этой теме полно, поэтому скажу лишь то, что видел своими глазами. Над огромной территорией  (загадочные линии  и геоглифы покрывают территорию площадью примерно 500 квадратных километров. Размах, действительно, космический), мы летали на «Сессне» часа 2,5-3 и все равно все не смогли увидеть. На этой территории  разбросаны огромные рисунки всеразличных птичек, зверушек, пауков и прочей разной живности размером до нескольких сотен метров в длину. Сделаны они, по разным версиям, от 800 до 1500 лет назад, при этом видны только с высоты птичьего полета. Кроме зверушек и прочей фауны имеются рисунки правильных геометрических фигур такого же размера, а на склоне горы во всю ее высоту изображено существо, похожее на космонавта.


Паук.


Колибри.


Цыпа.


Кондор.


Обезьяна.


Волчара какой-то.


Нр главная загадка – это линии и полосы, которых около 13 тысяч! Кроме них гигантское плато покрывают около 700 геометрических фигур: треугольников, трапеций, спиралей.


Но, может быть, самое удивительное, это даже не рисунки и геометрические фигуры, а обычные прямые линии, хаотично (на наш взгляд) пересекающую пустыню в самых разных направлениях. Впрочем, слово «обычные» тут вряд ли подходит. Абсолютно прямые линии тянуться на многие километры через горы, овраги, русла рек с отклонением лишь в десяток сантиметров!


 Это ж какой глазомер нужно было иметь (или что там у них было вместо него), чтобы с такой точностью прочертить эту линию! И вовсе не по равнине. А труда сколько в это вбухано? И главное, зачем? Уж явно не затем, чтоб мы сейчас в восхищении охали да ахали. А ведь таких линий не одна, их тысячи. 13 тысяч почти.  На земле пройдешь мимо них и не заметишь – слишком масштаб велик. Их и не замечали до тех пор, пока люди не научились летать и не пролетели над пустыней Наска, - в конце1920-х годов. По сравнению с ними тот же канделябр (он же трезубец) в Паракасе кажется просто игрушкой (хотя это, конечно, не так).
В одном месте видна ровная прямоугольная площадка, похожая на взлетную полосу.


Качество фоток часто так себе, ведь пришлось фотографировать с высоты нескольких километров, через иллюминатор, сквозь дымку, которая периодически то появлялась, то исчезала. Интересно еще и то, что эта площадка, которую я условно назвал "аэродром" абсолютно ровная, хотя местность в тех местах сильно пересеченная (это все-таки Анды) и явно искусственного происхождения, как и остальные рисунки. Вопросы остаются те же, что и к канделябру: кто, как, зачем, каким образом? Версий много, ответов убедительных нет.

В общем, сфотографировавшись с нашим небесным водилой


(уверявшим нас, что он чистокровный инка, - врет!) и откушав в местном аэродромовском кабаке, мы отправились по той же трансамериканской дороге обратно в Лиму, - всего-то около 400 километров пути.

Пуэрто-Мальдонадо, джунгли (они же сельва).

В Лиму приехали ночью (нет, ну это просто наказание какое-то - опять в
Лиму ночью прибываем!), а на следующий день в 6 утра вылет в Пуэрто-Мальдонадо, значит вставать надо в 3-30 ночи, т.е часа через 3. Ну ничего, все успели.

Пуэрто-Мальдонадо находится на востоке Перу в амазонских джунглях, недалеко от границ с Бразилией и Боливией. Летели с посадкой в Куско, от Лимы час лету. Самое интересное, что при посадке никого, кто летел дальше Куско, из самолета не выгоняли (у нас выгоняют всегда!). Пролетали над Андами, и казалось, что самолет летит так низко, что вот-вот брюхом за землю зацепит. Ну конечно, это не самолет летел низко, просто горы такие. Еще через пятьдесят минут сели в Пуэрто-Мальдонадо.
Вот по этой реке )Тамбопате) нам сегодня плыть и купаться.


 Вот где душегубка-то! Жара за 30, влажность больше 90%, если не все 100 - через пять минут все просто промокли насквозь от пота. Оказывается, Пуэрто-Мальдонадо стоит при слиянии трех полноводных рек – Мадре де Диос, Тамбопата и Лас Пьедрас и находится фактически в водном кольце, чуть ли не на острове. Впервые увидел здесь трехколесные машины, не мотоциклы, а именно машины. Присмотрелся – «Тойота»! Другая – «Датсун» (прежнее название «Ниссана»)! Сколько же им лет, беднягам!? В каком году до нашей эры японцы прекратили выпуск трехколесных машин!?

Потом поплыли на каноэ по Тамбопате непосредственно в джунгли, стало чуть полегче – на реке хоть ветерок обдувает. Поселились там в лодже (попросту говоря, на турбазе) Corto Maltes.
А тут попугаи гудяют как у себя дома




ананасы произрастают


туканы на ветвях сидят


Несколько дней пришлось пожить в этом тропическом раю.
Фикус.


Как ни странно, ни одного москита, которыми нас так пугали, за все время так и не встретили, - ни на турбазе, ни собственно в джунглях, ни у водоемов. Так никто ни разу противомоскитные средства и не использовал. Да и вообще, джунгли оказались не так страшны, как их нам пытаются подать. Это стало понятно после первого же выхода «на природу» в день приезда. Не пригодилось ничего из той «спецодежды», которую я, сдуру, на себя напялил: тяжелые трекинговые ботинки (против змей, шипов, колючек), плотные штаны, толстая рубашка, ветровка, противомоскитная сетка, - и это в такую жару при такой влажности! Еще и резиновые сапоги с собой тащили – прямо спецназ какой-то. Обратно еле дошли – от пота всех хоть выжимай. Зато в следующий выход в сельву для знакомства с местными макаками надел легкие тапочки, шорты, футболку и жилетку, резиновые сапоги вообще не стал брать – решил, что если будут лужи, разуюсь и пойду босиком, не зима все-таки (хотя, строго говоря, как раз зима, август как-никак, полушарие-то южное).


В итоге оказался прав. Еще находясь в джунглях и общаясь с макаками,


попали под тропический ливень. Это, конечно, что-то! Такого дождичка я еще не видел. Да это, собственно, и не было дождиком. Такое впечатление, что кто-то просто опрокинул сверху на тебя огромный водоем - сплошной поток воды. Тропинка, по которой шли, тут же превратилась в бурную реку, ни о каких ветровках или резиновых сапогах не могло быть и речи, вся одежда промокла насквозь в первую же минуту. При посадке в лодку, когда решили возвращаться, пришлось идти по реке несколько десятков метров – вода прибавилась, но не настолько, чтобы лодка смогла подойти близко к берегу. В илистом дне ноги увязали по колено, многие потеряли сапоги, пришлось вытаскивать их из ила руками и все равно в итоге идти босиком. Ливень прекратился так же внезапно, как и начался, но осталась мокрая одежда и ветер из-за движущейся лодки. К тому же сразу похолодало, а плыть еще целый час. Пришлось утепляться


Ну и, как говорил Жванецкий, у нас с собой было! После посещения винзавода в Писко оставалась еще фляжка «писко» и хотя гадость это редкая, в данной ситуации это сильно выручило, хотя двое человек потом все равно заболели. Еще у двоих кирдыкнулись фотоаппараты. Ну да мы заранее договорились, что по прибытию домой, как обычно, а может и раньше, если будет возможность, обменяемся друг с другом фотками. Что частично и сделали, так что где тут чьи фотки теперь сам черт не разберет, да и надо ли?

В общем, пока плыли по Тамбопате на каноэ, всем было очень весело, особенно после «писки», ржали над чем-то всю дорогу, а вот на французов с немцами жалко было смотреть (они с нами в одной лодке плыли). Предложили им сначала «писку», а потом по прибытию на турбазу, искупаться в реке на брудершафт. «Писку», предварительно понюхав, они с гордостью отвергли, а насчет купания решили, что мы шутим. Что неудивительно – вода в реке и так не лазурная, а после дождя превратилась в коричнево-красный, достаточно бурный поток, по которому неслись подмытые ливнем и унесенные потоком деревья. К тому же предыдущей ночью мы плавали на лодке смотреть на кайманов (южноамериканских крокодилов) в этой реке, обнаружили несколько штук. Симпатичные животные. Про пираний и говорить нечего – этого добра здесь нет только в Титикаке .Тем не менее искупаться в притоке Амазонки никто из наших не отказался, даже женский род. Поплавать, правда толком не удалось, слишком сильное течение, да еще и деревья, подмытые после ливня рекой, мимо проплывали с дикой скоростью, не успеешь увернуться – пришибет. Так что побарахтались у бережка, вернее у пирса, там глубина сразу с головой. И конечно надо было видеть глаза французов и фрицев, когда они поняли, что мы действительно собираемся купаться. Посмотреть на нас вышел даже весь обслуживающий персонал турбазы из местных индейцев, как потом они сказали, такого здесь никогда не видели. Надо ж понимать - кайманы, пираньи, течение... Но не искупаться  в сельве в притоке Амазонки!? Это выше человеческих сил.
Получив заслуженную порцию аплодисментов от благодарных зрителей, отправились в столовую греется "чаем" из коки («писка» к тому времени закончилась). И, хотя в это время столовая не работает (обед уже закончился, а ужин еще и не думал начинаться), индейцы сделали исключение и организовали небольшой стол.

На следующее день часов в 5 утра начали самый длительный, многочасовой переход через сельву, вернулись лишь к 8 вечера. Тем не менее, решил одеться как прошлый раз и не брать с собой лишнего хлама, вроде резиновых сапог. И правильно сделал – по много часов находится в такой обуви в такую погоду, это выше моего понимания, а то, что в обычной обуви не пройдешь было понятно – дождь-то кончился только вчера вечером. Действительно, тропа была во многом условной, некоторые лужи доходили до колена, земля была скользкой и идти приходилось потихоньку, чтобы не упасть или не зачерпнуть воды сапогами (мне в этом смысле было проще). Ну и конечно, любовались природой – диковинные растения, разноцветные гигантские бабочки, обезьяны, птички неизвестных конструкций (опознали только тукана и попугая ару, Конечную цель- озеро – достигли через 5 часов пути. Здесь остановились на привал в индейской деревне .

Индейцы встретили нас, чем бог послал. В тот день бог послал им курицу с рисом и маисом и какими-то местными специями, запеченную в пальмовых листьях в земляной печи (вкусно!), салат из авокадо, ананасов и еще какой-то субстанции, происхождение которой так и не удалось выяснить, но зато щедро сдобренную перцем (блюдо, мягко говоря, на любителя), кокосы с ближайшей пальмы, а также «чай» из коки и саму коку, как сушеную, так и свежачок. Кокосы, правда, не совсем зрелые, все-таки август, зима, но ничего, все равно сладенькие. Угробив несколько ни в чем не повинных кокосов, научился, наконец, их правильно надрезать с помощью мачете, чтобы можно было лакать оттуда кокосовое молоко.


А потом, в озере, которое наш гид-индеец зачем-то обзывал лагуной, меня покусали пираньи. Правда сам бы я этого, скорей всего, так никогда и узнал бы, потому что, насмотревшись американских ужастиков, искренне считал, что если пираньи увидят в воде человека, непременно нападут на него и немедленно сожрут. На самом деле это такой же бред, как и про акул-людоедов, китов-убийц и, как оказалось, москитов-разносчиков лихорадки. Плавая посреди озера, я чувствовал лишь легкое пощипывание, на которое сначала даже внимания не обратил, потом решил, что зацепился за какой-то сучок, плавающий в воде, и просто несколько раз ударил ногами по воде, чтобы стряхнуть его. «Сучок» отцепился и больше не беспокоил, хотя я плавал еще минут двадцать. Потом, когда мы ловили этих пираний на крючок с лодки,


 зашел разговор об их кровожадности, и товарищ индеец, который на фото, объяснил, что пираньи на живых людей не нападают, слишком велика разница в весовой категории, а вот утопленника, действительно, могут обглодать до костей (отсюда, видимо и пошла легенда о кровожадности пираний). А вот чтобы убедится, что перед ними не труп, а существо, могущее оказать сопротивление, они, действительно, могут попробовать его на зубок, но, убедившись, что не туда попали, отстанут и больше возникать не будут. И описал ощущения человека, подвергнувшемуся «атаке» пираний. Так я понял, что это был за «сучок». Когда я показал ему следы от «сучка», он подтвердил, что это след от зубов пираньи. Кроме того, как и все рыбы, они очень пугливы. В доказательство он бросил в воду какую-то чурку, и если до этого мы таскали их из воды, едва опустив крючок в воду, то после этого минут за 15 не клюнула ни одна! Хотя прикормки (сырого мяса) плавало вокруг лодки как грязи.

P.S. Вот так , можно сказать, рискуя собственной человеческой жизнью, удалось развеять одно из самых устойчивых заблуждений человечества! Согласен на медаль


Поблагодарили за сообщение: Mikhalych2015 | ivanes | mrv | beloff | GLS

За искренность и мужественость 

Mikhalych2015


  • Сообщений: 11 241
  • Благодарностей: 3 777

  • Расположение: Только что был тут...

  • Был 27.05.18 13:48

Ув salana а чёрные камни Ики Вы видели??? Если да, то каково впечатление???Спасибо!
"Мы все, безусловно, любим графа де Ла Фер, но помним, что у него за душой редко водилась сумма большая, чем на "выпить и закусить".

За активное участие в жизни форума и уникальные материалы 

salana45


  • Сообщений: 5 780
  • Благодарностей: 7 149

  • Был 30.07.21 00:29

Нет, вот до камней Ики мы не доехали почему-то, хотя были совсем рядом и вполне могли заглянуть. Придется вернуться, ведь много чего не успели посмотреть, особенно в Боливии.
« Последнее редактирование: 11.05.16 17:22 »


Поблагодарили за сообщение: Mikhalych2015

За искренность и мужественость 

Mikhalych2015


  • Сообщений: 11 241
  • Благодарностей: 3 777

  • Расположение: Только что был тут...

  • Был 27.05.18 13:48

Спасибо, ув. salana! Альтернативная история человечества и её "артефакты" или подделка для "заманухи" туристов????А вообще то Перу и Боливия да и ВСЯ Южная и Центральная Америка с её тайнами и богатейшей историей - это прям таки "Эльдорадо"!!! Спасибки!
"Мы все, безусловно, любим графа де Ла Фер, но помним, что у него за душой редко водилась сумма большая, чем на "выпить и закусить".


Поблагодарили за сообщение: salana45

За активное участие в жизни форума 

ivanes

  • Автор темы

  • Сообщений: 4 078
  • Благодарностей: 5 864

  • Расположение: Беларусь

  • Была 08.10.24 13:20

Спасибо, очень интересно! Очень!
Медаль однозначно!!
Как человеку, укушенному пираньей(а ведь это мог быть и кайман...), расскажу анекдот.
*****
Анекдот.
Одному мужику друзья подарили игуану.
И стала она у него жить в аквариуме. Он её кормил-поил без всяких чувств, относился как к мебели.
А она ни с того ни с сего вдруг тяпнула его за палец!
Ну, думает мужик, я тебе сейчас...!
Замахнулся на неё, а она на него посмотрела как-то особенно... и он её пожалел. Подумал, что осознала.
И так "осознала", что вылезла она из своего аквариума и стала неотвязно всюду следовать за ним и не сводить с него грустного взгляда.
Куда он - туда она и смотрит... смотрит грустно так.
Просыпается мужик утром, а она сидит рядом на подушке и смотрит ему в глаза...
Вот, думает он, как сострадать умеет!

А палец, между тем, начал отекать, опухать и сильно болеть.
Мужик за игуану - и к врачу!
Оказалось.
Игуана ядовитая. Но яд у неё слабенький и действует не сразу.
Когда она кусает свою жертву, то начинает тупо за ней таскаться и ждать когда жертва сдохнет...

Разворачиваемый текст
а друзья ли это и чего они хотели?
« Последнее редактирование: 11.05.16 18:29 »
Каждый аптекарь думает, что он лекарь


Поблагодарили за сообщение: salana45 | алла

За активное участие в жизни форума и уникальные материалы 

salana45


  • Сообщений: 5 780
  • Благодарностей: 7 149

  • Был 30.07.21 00:29

Куско, Саксайуаман

На следующий день вылетели в Куско. Собственно ради этого мы в Перу и ехали, а все остальное – попутный газ, как говорят нефтяники. Конечно, не ради посещения Куско, а ради того, куда отсюда удобней всего добираться, т.е. Саксайуамана и Мачу-Пикчу.

Куско расположен в центре Анд на высоте 3000-3200. Цифры разнятся, потому что город представляет собой не ровную площадку, а населенный пункт с большим перепадом высот, так что и то и другое правильно. Разница с Пуэрто-Мальдонадо почувствовалась сразу – нет такой духотищи, да и попрохладней. Насчет высоты… Видимо каждый организм переносит ее по разному, лично я как-то ничего не заметил. Тяжеловато было только при подъеме в гору (но это позже), и вообще при физических нагрузках.
А пока поселились в отеле «Пикоага» 4* в центре Куско. Остаток дня шатались по городу, опять смотрели какие-то церкви и прочую ерунду, - в общем, особо ничего не запомнилось, кроме того, что город, по крайней мере, центр, очень уютный и симпатичный, даже красивый. В первый же день поразило огромное количество пунктов доступа в интернет – буквально на каждом шагу! Причем располагаются эти пункты в самых, казалось бы, неподходящих местах – магазинах, ремонтных мастерских, парикмахерских и т. д. Потом оказалось, что такое явление характерно не только для Куско, а вообще для любого города Перу и Боливии, даже самого захудалого.

. С утра отправились в Саксайуаман. Это, по официальной версии, древняя крепость инков, расположенная в 500 метрах над Куско и призванная защищать город (тогдашнюю столицу империи Инков) от супостатов.


Сказать, что это сооружение впечатляет – ничего не сказать. Сложено оно из огромных валунов неправильной формы. Самые нижние камушки весят до 20 тонн, верхние чуть поменьше (иногда наоборот).


Как люди, 800 лет назад (как минимум), не использующие колеса, высоко в горах, где просто-то дышать тяжело, затаскивали их друг на друга – понять невозможно. Ведь у них не было даже тяглового скота! (ламы не счет, это исключительно вьючные животные). Но поражает больше всего даже не это. Многотонные камни, в основном это базальт, имеющие неправильную форму, так плотно подогнаны друг к другу, что между ними невозможно просунуть даже лезвие бритвы (я проверял)! Но ведь инки не знали не только колеса (вернее, знали, но не использовали), но и не имели металла (золото использовалось исключительно в декоративных целях) и не использовали для сцепления камней никакого раствора! Камни просто поставлены друг на друга – и все.


При этом за многие столетия после постройки Саксайуамана в этих местах постоянно случались землетрясения, в Куско рушились современные и колониальные здания, а сооружение, созданное людьми, не знающими даже, что такое железо или цемент, даже не шелохнулось. В отличие, кстати, от Мачу-Пикчу, где некоторые камни, пусть немного, но все-таки отошли друг от друга в результате таких же землетрясений. Хотя, возможно, там трясло посильней. Когда пытаешься понять, как такое возможно, понимаешь, что никак. Это и с современной технологий затруднительно, если вообще реально, а уж голыми руками…
Общая панорама Саксайуамана:


Поневоле вспоминаешь Наску: «взлетную полосу» в горах, «космонавта» размером с гору, рисунки длиной в сотни метров и различимые только с самолета …

Уже потом, по приезду, немножко отойдя от увиденного и еще раз пересматривая фотографии Саксайуамана, не мог отделаться от ощущения, что меня просто нагло обманули. Никакая это не крепость (для чего ее строить такой странной формы?!),


Никакой город она не защищала и не могла защитить (если кому-то надо было напасть на Куско сверху, он легко и непринужденно просто обходил «крепость» стороной –  места там достаточно, а если снизу, то и подавно, расположение крепости на 500 м выше защищаемого города совершенно бессмысленно. И никакие инки ее, конечно, не строили (достаточно увидеть уровень развития строительной мысли настоящих инков в тех местах, где они пытались подлатать слегка разрушенные стены – это выглядит настолько убого на фоне гигантских мегалитов, идеально подогнанных друг к другу, что кроме чувства жалости к таким строителям, ничего не вызывает.
Часть стены с современными вкраплениями:


Хотя видно, что люди старались и строили, как умели.
Лично для меня назначение этого грандиозного сооружения непонятно, так же как и то, кто и каким образом умудрился это построить, как, собственно и многое в Перу. Думаю, непонятно это и тем, кто выдумал всю эту нелепую версию с крепостью.

Куско, вид с Саксайуамана:


Но впечатляют не только стены, но и идеально ровная площадка размером с несколько футбольных полей! Это при том, что найти в Андах ровную площадку даже для палатки - большая проблема. А тут огромное ровное поле в несколько гектаров, явно искуственного происхождения, качеству которого позавидуют лучшие стадионы мира. Для чего оно делалось? Ведь расчистить такую площадку на высоте 3500 метров стоило огромных трудов. Крепости такая площадка совершенно ни к чему.



Лазить по стенам на такой высоте тяжеловато. Но на таком идеальном поле не грех и отдохнуть...


Там за стеной, на 500 метров внизу - Куско.


Такие ворота нам еще часто будут попадаться - в Мачу Пикчу, Ольянтайтамбо, Писаке...




Террасы на противоположной стороне от зубчатых стен.


Еще не все стены раскопаны из земли, но многие камни, что полегче, местное население уже растащило.



В общем запомнится это странное сооружение надолго, а на меня оно произвело гораздо более сильное впечатление, чем даже назначенное недавно восьмым чудом света Мачу Пикчу, куда мы завтра и отправимся.
« Последнее редактирование: 11.05.16 19:59 »


Поблагодарили за сообщение: Mikhalych2015 | mrv | ivanes | beloff | GLS

За активное участие в жизни форума и уникальные материалы 

salana45


  • Сообщений: 5 780
  • Благодарностей: 7 149

  • Был 30.07.21 00:29

Мачу Пикчу.

Попасть в Мачу Пикчу из Куско очень просто: доехал на поезде до Аквас Кальентес (2 – 3 часа), там сел на автобус и еще минут через 15 ты уже у вновь официально назначенного 8-го чуда света. Но мы не ищем к чуду легких путей. Да и вообще – зачем просто, если можно сложно? Поэтому из Куско мы поехали не в Аквас Кальентес, как нормальные и добропорядочные забугорные граждане и откуда до конечной цели всего  несколько минут, а в небольшой городок Ларес, что находится на противоположной стороне невысокого (всего-то 4500 м) хребта и откуда, если идти напрямик, всего два дня ходу.

Ларес известен в окрестных горах своими «baños» - термальными источниками (еще одно значение испанского слова «baños» в Латинской Америке – туалет). Ничего особенного они из себя не представляют, – несколько купелей и бассейнов с термальной водой разной температуры, вот собственно и все.




Это вам, все-таки не Паратунка и не Эссо на Камчатке. В-общем, искупавшись в источниках и подкрепившись, отправились через горы по Тропе инков в двухдневный путь к новоиспеченному чуду света.

Вот здесь только мы поняли, что все, что было до сих пор – всего лишь легкая разминка. В первый день предстояло подняться с примерно 2000 метров (высота Лареса) до 3500 и там заночевать. Сначала шли достаточно резво, но с каждым часом идти становилось все тяжелей, хотя подъем был довольно пологий. И не столько из-за высоты (хотя из-за нее тоже), сколько из-за того, что идти приходилось все время в гору. По пути попадались пасущиеся ламы,


постоянно встречались индейцы, в основном дети: чумазые, как черти.




Потом я понял, почему так много детей на тропе – они привыкли, что от туристов им чего-нибудь перепадает. Вот у них и выработался рефлекс, как у собаки Павлова: увидят, идет кто-нибудь – бегут сломя голову навстречу, остановятся невдалеке, тянут руку: «Карамела».


 На каком бы языке не говорил турист, это слово понятно без перевода. К тому же многие и деньги дают, если нет «карамелы» в загашнике. Кстати , в отличии от арабских детей (и не только детей), индейцы абсолютно не приставучи. Дашь – хорошо, нет – отойдет и приставать не будет.
В-общем, через 6 часов, еще до наступления темноты, добрались-таки до индейской деревни, где и заночевали в палатках.


 Правда, поспать ночью вряд ли кому удалось – температура опустилась до минус пяти. Хорошо у меня спальник рассчитан на -12, а некоторые взяли летние, рассчитанные на плюсовую температуру. Ну, этих выручили индейцы, народ, видимо, уже ушлый в этих делах, – за 10 долларов с носа выдали им на прокат нормальные спальники.

С утра планировали выйти пораньше, но вылезать из теплых спальников на холодный божий свет никто не хотел, поэтому двинулись часа на три позже, когда солнце хоть немного прогрело воздух. Это усложнило задачу, поскольку, если до наступления темноты мы бы не вышли к цивилизации, то еще одну ночь пришлось бы ночевать в горах, но уже без индейцев, а значит и без пищи (все запасы продуктов остались у них), т.к. передвигаться ночью в горах опасно. Путь был, конечно, короче, чем в предыдущий день, но ведь предстояло подниматься с 3500 м до 4500 м. да и подъем стал покруче. Но индейцы все равно продолжают встречаться на тропе.


Как и пасущиеся повсеместно ламы. Ощущение, что высота им нипочем.


Этот отрезок дался гораздо труднее, чем предыдущий. Дышать при постоянном движении в гору иногда бывало тяжеловато, особенно ближе к перевалу. Одну даму пришлось даже посадить на лошадь (гид-индеец предусмотрительно захватил с собой) – совсем не могла идти. Глядя на остальных дам, приходило в голову, что они тоже не отказались бы «покататься», но лошадь ( вернее мул), был всего один. Да что греха таить, я бы тоже согласился побыть кавалеристом. Метров за 50 до перевала подъем резко увеличил градус крутизны и идти стало по-настоящему тяжело. Эти последние 50 м дались тяжелее, чем вся остальная дорога. Грело душу одно: это последний подъем, после него – только вниз!

Ну и конечно радовали и помогали идти окружающие красоты и постоянно попадающиеся внизу, под тропой, развалины и стены древних построек и поселений.


Показались ледники и снега на склонах окружающих гор. Дышать становилось все тяжелей, приходилось часто отдыхать на их фоне, вставать после этого никак уже не хотелось. Щас бы растянуться и заснуть...

 
Ну, наконец-то залезли на перевал (4500 м)! Несмотря на поздний выход при хорошем темпе движения до темноты в город успевали, поэтому отдыхали дольше обычного – полчаса. Солнце уже грело вовсю, и даже не верилось, что еще несколько часов назад сбивал с палатки корки льда, что ее уложить. На солнышке разморило так, что заснул. Проснулся оттого, что будят: пора, но теперь только вниз! Как слетели до конца спуска – и не заметили, Дальше часть пути по относительно ровной поверхности и снова вниз, а там уже и город показался. Что такое какие-то несчастные несколько километров, да еще и под горку!? Прошли их чуть не бегом и наконец-то оказались на станции городка Ольянтайтамбо.

Город, конечно, заслуживает отдельного рассказа, интересностей здесь не меньше, чем в Мачу Пикчу, ну да не все сразу. Пока же, в ожидании поезда, срочно утоляем жажду при помощи отличное перуанского пива "Кускенья", призведенного в Куско (отсюда и название).


Отсюда до Аквас Кальентес (откуда и начинаются все восхождения на Мачу-Пикчу) всего ничего, особенно с учетом того, сколько и где мы прошли, но поехали все-таки на поезде, Скоро дождались его и минут через 40 были в Аквас Кальентес.

Аквас Кальентес – город, возникший исключительно благодаря Мачу Пикчу. Это 100% искусственный населенный пункт. Здесь живут только туристы и обслуживающий их персонал. Кроме Мачу Пикчу, еще одна достопримечательность – горячие источники.Собственно, сами слова "аквас кальентес" и означают на испанском "горячие воды". Цены злесь – в 2- 3 раза выше московских и екатеринбургских (в основном на товары, связанные с фотографированием). Поселились в гостинице «Мачу Пикчу Инн» 3*. Завтра опять лезть черти куда.

Вышли рано утром, чтобы успеть к восходу солнца – это считается круто, встретить в Мачу Пикчу восход солнца. К восходу солнца мы успели, только в чем тут «крутость» я так и понял. Пришли – а там темнота и ни фига не видно.
Впервые увидели Мачу Пикчу в таком вот невзрачном виде из за дымки и отсутствия солнца.


Вышло солнце (под восторженные вопли иностранцев, такое впечатление, что они тут же и ночевали), стало ненамного светлей, - туман, дымка плохо пропускали солнечные лучи. Только часа через 2 устаканилась нормальная погода. Кстати, говорят, здесь всегда так, - тогда к чему такой кипешь с восходом солнца? А при солнышке, Мачу Пикчу выглядит уже совсем иначе, совсем как на многочисленных открытках и буклетах.


Вот и мы поперлись ни свет ни заря этот самый восход наблюдать (могли бы спокойно спать часа три еще). Было темно и очень холодно. Есть два (официальных) способа добраться от Аквас Кальентес до Мачу Пикчу: автобусом по горному серпантину минут за 15-20, или пешком по лестнице в горах, построенной, как говорят, инками . Естественно, мы пошли пешком! Шли с фонариками, вышли-то еще затемно. Лестница поднималась вверх довольно круто, идти было тяжело. Между прочим, если бы лестницы не было, подниматься было бы гораздо легче, и я старался выбирать те места, где она была частично разрушена или занесена землей. Ступеньки были очень широкие и высокие, поэтому преодолевать их за один шаг не получалось, а это сбивало с ритма и, соответственно дыхание. Такое впечатление, что их строили для людей ростом метра три, не меньше (что странно – по всем данным древние инки были небольшого роста, 150-160 см. Да и сейчас все индейцы такие же, эдакие кубики на ножках). Как бы то ни было, пришли, да еще и до восхода солнца. Вот мы и в Мачу Пикчу, одном из двух чудес света (наряду с египетскими пирамидами), дожившими до наших дней.

Конечно, все увиденное впечатляет – террасы,


храмы (сверху явно современная ремонтная кладка),


алтарь, вырубленный из целой скалы, или Интиуатана - с кечуа "коновязь солнца" (интересно, что за "солнце" тут привязывали?


знакомая уже по Саксайуаману кладка из гигантских и удивительным образом обработанных мегалитов неправильной формы,


 ступени, рассчитанные на людей трехметрового роста (такие же, по которым поднимались),


высота, на которой все это простроено, масштабы всей постройки.




Описывать все не буду – об этом полно литературы, да и в Интернете информации, наверняка, как грязи, поэтому пересказывать все это нет смысла. Скажу только свои ощущения и то, о чем сам нигде не читал.

Мачу Пикчу, судя по данным высотомера, расположен не «высоко в горах», как любят многие говорить и писать, особенно турфирмы, организующие туда туры, а на высоте 2450 метров (что конечно, тоже не низко, хотя и на целый километр ниже Саксайуамана), хотя в каком-то буклете я читал даже про 4000, что, конечно, полная ерунда. Эта высота ощущается и без высотомера, хотя бы по тому, как легко дышится после 4500. Высоты вообще никакой не ощущаешь. Главную загадку Мачу-Пикчу многие ограничивают сакральным вопросом: зачем люди построили город на такой высоте. Да, наверное, затем же, зачем люди построили Куско на высоте 3000 метров, Ла Пас на высоте 3500, Пуно па высоте 3870 и т.д., при том, что они больше Мачу-Пикчу в сотни раз. В этих местах, в отличии, например от Гималаев, многосоттысячные населенные города на такой высоте не редкость. В Гималаях, например, на таких высотах располагаются лишь крошечные деревушки. Так что, зачем – это как раз не вопрос, вопрос как? И, возможно, самый главный вопрос: зачем население покинуло город, построенный, это очевидно, с таким трудом (кстати, так и не достроив его)? Именно покинуло, а не бежало, причем покинуло организованно, что подтверждается тем порядком, какой царил в жилищах, храмах, хранилищах, вообще в городе, когда туда пришли первые белые. Не было ни эпидемий, ни пожаров, ни вражеского вторжения. Землетрясение? Но здесь это обычное явление, к тому же при землетрясении в данном случае безопасней находится наверху, а не внизу, куда посыпятся камни. И потом: куда они делись после того, как ушли из города? Ведь поблизости на тот момент на многие десятки километров не было никаких населенных пунктов. А ведь внизу – бурная река Урубамба (приток Амазонки) и непроходимые джунгли, к которым инки не привыкли. Погибнуть могла какая- то часть из них, но не все же! Как бы то ни было, все население города бесследно и аккуратно исчезло, оставив после себя грандиозные постройки


Случай это, правда не уникальный, такое было и у нас на Урале, когда внезапно и загадочно бесследно исчезло население целой деревни - Растесс. Причем совсем недавно. И тоже в домах царил порядок, стояли недоеденная еда, недопитая кружка чая, лежала книжка с закладкой, - как будто люди ненадолго отошли и вот-вот вернуться. И, кстати, и тут и там так или иначе было золото. В общем, схожесть явно просматривается, хотя места эти довольно сильно разнесены и по расстоянию, и по времени, и по культуре.

Мачу Пикчу по какому-то недоразумению называют часто столицей империи инков. Но ведь известно, что столицей был Куско, а двух столиц быть не может. К тому же судя по всему, об этом городе за его пределами мало знали и сами инки, иначе как объяснить, что испанцы, за 300 лет своего владычества, даже не подозревали о существовании целого города! Знай инки о существовании «столицы», сдали бы ее испанцам за милую душу, как сдали своего последнего правителя Атауальпу, как сдавали целые города, укрепленные так, что их и сейчас целым полком не возьмешь, а их десятками покоряли полторы сотни испанцев, как сдали в итоге огромную империю, простиравшуюся на территории от современного Чили до Панамы, и от Тихого океана до Бразилии. Кстати, Мачу Пикчу – не настоящее название, его дали уже в наше время. Как город назывался в оригинале – неизвестно. Письменности у инков не было  (вообще-то, когда-то была, но, по странному приказу одного из правителей-инки была уничтожена, как и все ее следы, и пользоваться ей запрещалось под угрозой смерти. Оставалось т.н. узелковое письмо, или "кипу", но непосвященному все эти узелки были непонятны, для их чтения были специальные толкователи, которые до наших дней, естественно, не дожили), как не было в городе и жителей к моменту его открытия, поэтому оригинальное название пропало навсегда.

 Хотя нет, кое-какие жители там все-таки были. Когда Мачу Пикчу открыли, там жили три индейские семьи. Они заняли несколько свободных домов и спокойно пользовались инфраструктурой целого города, пасли лам на центральной площади (ламы, кстати и сейчас там пасутся)


никого не трогали и в ус не дули. А тут на тебе – чудо света! Сейчас там, кроме лам, никто не живет.


 А нечего было самозахватом заниматься!

Самая высокая точка в Мачу-Пикчу – Вайна(или Уайна) Пикчу. Вон та высокая скала справа.


Не залезть туда мы не могли. Полезли.


Поскольку мы находились не в диких горах, а в древнецивилизованных, то, как и полагается, поднимались по ступенькам, предусмотрительно построенных для нас инками. Здесь ступеньки были явно не лишними – слишком крутой подъем. Подъем был тяжелым, но не долгим – 40 минут, и мы на вершине (вернее, пока только я). Двое не дошли, еще одна дама не дошла совсем чуть-чуть – побоялась лезть в туннель (там метров за 20 до вершины надо пролезть в туннель, пробитый сквозь скалу, не длинный, метров 5, но узкий и низкий), тогда только открывается путь наверх.
 Проведя примерно час на вершине


и полюбовавшись окрестностями с высоты птичьего полета, в том числе на серпантин, по которому нам престояло возвращаться,


полезли вниз. По пути какому-то импортному пенсионеру стало плохо. Вот его спутникам-то подарочек! Ступеньки очень узкие, с трудом могут разойтись два человека


и местами вниз идут очень круто, и еще вопрос, куда легче идти - вниз или вверх. Как они выбирались, не знаю, - нас ждал горячий водопад и не менее горячий обед – не жрамши все со вчерашнего дня. С утра на автобусе выехали в Куско.
« Последнее редактирование: 12.05.16 09:28 »


Поблагодарили за сообщение: Mikhalych2015 | mrv | Сергей В. | ivanes | San4es | beloff

За активное участие в жизни форума 

ivanes

  • Автор темы

  • Сообщений: 4 078
  • Благодарностей: 5 864

  • Расположение: Беларусь

  • Была 08.10.24 13:20

Боже мой... прочитала на одном дыхании!
Фотографии очень интересные!
Спасибо большое!

Уверена, что у Вас есть что-то ещё интересненькое... правда же?

И всё-таки: Мачу Пикчу правильно причислили в восьмому чуду света (как всегда имхо имхущее)
Ну, а человек, там побывавший, вызывает восхищение ещё большее, чем восьмое чудо света!
« Последнее редактирование: 12.05.16 19:06 »
Каждый аптекарь думает, что он лекарь


Поблагодарили за сообщение: salana45