попались в сети весьма познавательные интересные воспоминания
Ревазов (про своего отца, воспоминания, мемуары)
https://www.elibrary.ru/download/elibrary_9483777_69985024.pdf//// Академик Александр Евгеньевич Ферсман был старшим другом и настоящим спасителем отца.
Как я потом узнал, Александр Евгеньевич был главным инициатором промышленной разработки
месторождений апатитов, никеля, железа и других полезных ископаемых в Хибинах. Но на это
не было ни средств, ни достаточных ресурсов. Страна осваивала Северный морской путь, спасала
станцию Северный полюс и т.д. Было не до Хибин. Но Ферсман продолжал продвигать свою идею.
Напомню, что с 1929 года он состоял членом Президиума АН СССР. И вот какой-то бюрократ
предложил решение этой проблемы спустить со всесоюзного уровня на более низкий уровень
Ленинградского обкома. Киров идею поддержал, но вяло. Тогда-то Ферсман вспомнил отца, и его
отозвали из Кривого Рога. Именно ему поручили возглавить санный поезд, который должен был
выйти в Хибины в сопровождении небольшой группы, куда вошли, инженеры, топографы, геологи,
солдаты и несколько десятков расконвоированных зэков. Планировалось, что трактора будут тянуть
сани с соляркой, ремонтной мастерской, продовольствием. Все было собрано на скорую руку без
надлежащей подготовки. Да и сроки выхода поезда в путь из-за плохой работы снабженцев многократно
передвигались, и время было упущено. Из-за отсутствия полярной одежды, нехватки лекарств,
низкого качества тракторов и слабой ремонтной базы экспедиция провалилась: люди болели и умирали,
наконец, поезд остановился. Тогда-то их на аэросанях догнал Ферсман и несколько его спутников
специалистов. Оценив обстановку, Ферсман сказал: «Не волнуйся, Саша, поворачивай обратно.
Все беру на себя. А за подготовку санного поезда хозяйственники ответят. Это вредительство!»
Развернул свои сани и уехал. По возвращении в Ленинград, через несколько дней, последовал вызов
в Смольный на бюро обкома. Ревазову предложили отчитаться о том, как он загубил санный поезд
обкома и Академии наук. И тут проявилось недюжинное мужество отца – он отказался выступать
при подобной формулировке вопроса. Киров ее смягчил. Тогда отец в течение 40 минут докладывал
о плохой подготовке поезда, указал и на поздние сроки начала экспедиции. Было много реплик и
заготовленный заранее проект решения: «Коммуниста А.Д. Ревазова за ... исключить из рядов ВКП(б),
дело передать в следственные органы». А отцу было только 24 года! Но попросил слово академик
Ферсман и камня на камне не оставил от обвинений. Он сказал: «Дело такого государственного
масштаба нельзя было поручать пусть и способному, но вчерашнему студенту, который не может
пойти в Совнарком, ВСНХ, АН СССР, в снабженческие организации и не просить, а стукнуть кулаком
по столу. Я вызвал его руководить поездом, а не готовить его! Ленинградский обком и Вы, товарищ
Киров, отмахнулись от проблемы. Вот она и оказалась нерешенной. Киров с усмешкой спросил:
«Вы, что, товарищ Ферсман, мне предлагаете возглавить санный поезд?» Под смех присутствующих
тот ответил: «Да, Сергей Миронович, именно Вам! Тогда и заводы, и фабрики, и снабженцы всё
дадут, и поезд выйдет вовремя, а «стрелочник», коммунист Ревазов будет Вам отличным помощником».
... стоит подумать о работе в такой серьезной проектной организации, как СНОП – Союз никель-олово
проект. Там для всей страны проектируют горные предприятия по добыче руд: бокситов и никеля,
олова и меди, золота и прочее. Именно здесь будут готовить проекты моих хибинских предприятий,
но инженерные силы там пока невелики. Кто был, те все далече, а дело – большое, государственное.
Известно, что на будущий 1933 год Киров сам возглавил санный поезд. Они достигли Хибин. Ферсман
был счастлив. Все его прогнозы оправдались. Там был заложен поселок.
В 1952 году Сталин принимал в своем кабинете группу горных инженеров, обогатителей и металлургов.
Был среди них и отец. По другую сторону стола от горняков сидели физики-прикладники Курчатов,
Келдыш и другие. Им позарез и в огромном количестве нужен был свинец для двух атомных реакторов.
Того объема, который производился в то время, катастрофически не хватало. В кабинете были министры
тяжелого и транспортного машиностроения, боеприпасов, известные геологи, несколько членов Президиума
ЦК. Был И.Ф. Тевосян, заместитель председателя Совета Министров, хорошо к отцу относившийся.
Сталин, как известно, всегда ходил по кабинету, а приглашенные сидели. Он остановился за спиной
отца и сказал очень тихо с грузинским акцентом: «Ну, как мы этот свинец добудем, товарищ Ревазов?
Да вы сидите, сидите!» Отец ответил: «Мы, то есть Главцинксвинец, нашли уникальное месторождение
на границе Таджикистана и Узбекистана в районе Кураминского хребта Тянь-Шаня. Подобной гигантской
залежи свинца ранее не встречалось на Земле, но расположена она в труднодоступном районе.
Месторождение представляет собой штокверк большой мощности по всем осям, но он является ядром огромного
горного образования. Для того чтобы обеспечить наших товарищей 160 000 тоннами свинца, нам потребуется
произвести в мирных целях взрыв на выброс такой мощности, которого еще не знало человечество.
Они вышли в приемную. Отцу вернули сверток, который офицеры охраны отобрали у него при входе в кабинет
Сталина. Там было несколько тяжелейших кернов тусклосеребряного цвета. Три из них Ревазов подарил
Курчатову. Говорят, что в мемориальном кабинете Курчатова в институте его имени лежат те три свинцово
цинковых керна из Алтын-Топканского месторождения. Взрыв был произведен успешно, месторождение вскрыто,
и через неделю экскаваторы загрузили рудой самосвалы. Главцинксвинец вернулся в Москву без потерь. ///
https://cyberleninka.ru/article/n/gornyy-inzhener-aleksandr-dzahievich-revazov-1908-1980
Тема: О литературе и кино (Прочитано 464882 раз)