Гибель 9-ти (10-ти) космонавтов

[Сорока]

Нормальная версия, не хуже и не лучше других. Вопрос к автору. Если на одежде дятловцев найдена радиоактивная пыль, то значит это одежда из космоса, а не фиктивная, в которую их могли посмертно переодеть для сокрытия фактов. Но не слишком ли "некосмическая" одежда у этих космонавтов? Поношенные штормовки, свитера, драные треники и носки?

[Светозар]

Нормальная версия, не хуже и не лучше других. Вопрос к автору. Если на одежде дятловцев найдена радиоактивная пыль, то значит это одежда из космоса, а не фиктивная, в которую их могли посмертно переодеть для сокрытия фактов. Но не слишком ли "некосмическая" одежда у этих космонавтов? Поношенные штормовки, свитера, драные треники и носки?

Трупы переодевали в морге, с них снимали одну одежду и одевали другую. Радиоактивной пылью были загрязнены только свитер на Люде и брюки, которые лежали на настиле. Очевидно конспирологи просто пропустили этот момент, банальная путаница вещей в морге при переодевании. Безусловно, было бы странно, если бы на трупах осталась новая и хорошая "космическая" одежда космонавтов.

Нормальная версия

Согласен!   

не хуже и не лучше других

 

[Светозар]

Добавлено позже:Вы меня совсем не знаете и явно не до оцениваете. Собираюсь в ближайшее время выдать ещё более серьёзную научно-исследовательскую версию гибели гр Дятлова   Думаю, что на её фоне другие версии просто останутся в тени.

Открыта новая тема с новой научно-исследовательской версией, https://taina.li/forum/index.php?msg=774922 

[arfaxad]

Периодически в печати появляются сведения о космонавтах, погибших в те годы при совершении суборбитальных
полётов. Чаще всего пишут о гибели Алексея Дедовского в 1957 году, Терентия Шиборина в 1958 году и Андрея
Миткова в 1959 году. В отношении последнего называется и другая дата – 1958 год. И хотя точные даты полётов
не приводятся, их нетрудно связать с реальными пусками, состоявшимися в тот период и закончившимися авариями.
Возникновение слухов о гибели Дедовского, вероятнее всего, следует связать с неудачным экспериментом 24 мая
1957 года, закончившимся гибелью собак Рыжая и Джойна. Произошло это из-за разгерметизации на большой
высоте контейнера, в котором находились биологические объекты. Официально о полёте, а тем более о гибели
собак, не сообщалось. Об этом стало известно гораздо позднее. Это молчание вызвало появление слуха о
неудачном пилотируемом полёте и гибели космонавта. Эти же причины привели к появлению и других слухов.
Так, информацию о гибели Шиборина по датам можно связать с пуском ракеты «В-5», состоявшимся 21 февраля
1958 года. В её головной части находился контейнер с собаками Пальма и Пушок. Собаки погибли, и вновь из-за
разгерметизации кабины. Ещё один аварийный пуск имел место 31 октября 1958 года. В головной части ракеты
«В-5» был установлен контейнер с двумя собаками – Жулькой и Кнопкой. При возвращении на Землю не раскрылся
парашют, и собаки погибли. Вероятно, разговоры о гибели пилота Миткова имеют свои корни именно в этой
катастрофе. В 1950-е годы были и удачные пуски ракет с собаками на борту. Пуски состоялись 16 мая 1957 года,
25 и 31 августа 1957 года, 9 сентября 1957 года, 2, 14 и 27 августа 1958 года, 10 и 14 июля 1959 года. Молва и их
связывала с полётами космонавтов на большие высоты. Так как пуски прошли успешно, а пилоты благополучно
возвратились на Землю, то внимание к ним не такое большое.
Тайны ракетных катастроф, плата за прорыв в космос :
https://lyasse-online.ru/upload/fragments/a6.pdf/10118.a6.pdf

[Никанор Босой]

космонавт "минус один"



место обнаружения - двести метров северо-восточнее останца с будущим памятником

фото поисковой группы 107 отдельной испытательной станции НИИП-5 2 февраля 1959 года

[arfaxad]

место обнаружения - двести метров северо-восточнее останца с будущим памятником

это к слову ещё один интересный вопрос про хронологию, статистику и документацию, а может кто и имеет ссылки
и сноски на научные работы - все ли манекены типа "Иван Иваныч" имели инвентарные номера и документировались
по годам, скажем в 1958 - 1959, по тем местам их приземлений, вероятно с исторической точки зрения это интересно

[beloff]

фото поисковой группы 107 отдельной испытательной станции НИИП-5 2 февраля 1959 года

Шлёма неправельный.

[arfaxad]

Тем временем разведка докладывала, что русские активизировали работы на стартовом комплексе полигона
Владимировка, расположенном на севере Каспийского моря. А в январе 1958 года состоялся запуск межконтинентальной
ракеты нового типа, получившей название «Буря». Вопреки своему обыкновению ТАСС довольно подробно рассказало
о «Буре» и ее создателях. Возглавлял разработку авиационный конструктор Семен Лавочкин, а само «изделие»
представляло собой маневрирующую крылатую ракету с дальностью полёта в 8000 километров и грузоподъемностью в
2,5 тонны. Во время испытаний «Буря» долетела до контрольной точки, находившейся на Камчатском полуострове.
Первые учебно-боевые пуски «Р-2» в войсках были проведены на сборах командного состава ракетных частей в 1952 году.
А еще через год состоялись уникальные в своем роде испытания, получившие название «Герань» и «Генератор».
Суть экспериментов заключалась в следующем. В головной части ракеты была помещена емкость с радиоактивной
жидкостью. При достижении заданного района на большой высоте производился подрыв заряда, при этом жидкость
распылялась над поверхностью Земли, оседая в виде радиоактивных осадков. В головной части «Р-2», которая запускалась
по эксперименту «Генератор», также была помещена радиоактивная жидкость, но не в общей емкости, а в большом
количестве малых сосудов, каждый из которых разрывался над Землей самостоятельно. Много позже подобное оружие
получило название радиологического. 21 февраля 1958 года, уже после успешного запуска первых искусственных спутников:
Битва за звёзды: Ракетные системы докосмической эры :
http://epizodsspace.airbase.ru/bibl/pervushin/bitva-za-zv/pervushin-bitva-de2003.pdf

[PRO_hogiy]

космонавт "минус один"

Ну зачем же так скромно? Скорее, это космонавт №"00". 

https://i.ibb.co/vsrn9tB/image.jpg

Как же, как же... "Узнаю брата, Колю...!"(с)
ЕНИМС, это картинка результатов испытания кресла КЯ-1, как раз в тот период.
Уж очень похоже на ту картинку, которую видел в альбоме музея нашего предприятия лет много назад, когда возил туда своих студентов... Ну прям вылитый Коля Ваня, особо в прохвиль...

место обнаружения - двести метров северо-восточнее останца с будущим памятником

Не-а. В феврале там снега намного больше, а такой травы там даже летом не обнаруживается...

фото поисковой группы 107 отдельной испытательной станции НИИП-5 2 февраля 1959 года

Ни фига се? Конкуренты нашлись в Байк...? Раньше думал, что только самолетные КБ баловались, каждый своими креслами  до нас, а теперь еще и строители Тюра-Тама (или Тюра-Здеся?) завелись...?

Шлёма неправельный

Тама все неправильно...
Кто ж летает в космос только в зимнем обмундировании без скафандра? Лопнет клиент, однака...
И кресла какой системы (особенно с не отвалившимся стреляющим механизмом 1 ступени) каким об...... подсвечником должно было к рокете привязываться?

Ох, уж эти мне, юные пионеры...

[ИИИ]

космонавт "минус один"



место обнаружения - двести метров северо-восточнее останца с будущим памятником

фото поисковой группы 107 отдельной испытательной станции НИИП-5 2 февраля 1959 года

Дятловед "минус один". Место обнаружения форум Тайна.ли

Кресло К-36РБ с манекеном космонавта в скафандре "Стриж" на месте падения после запуска "Прогресса-40" 10.02.1989.

https://buran.ru/htm/katapu.htm

[Пoчемучка]

Дятловед "минус один". Место обнаружения форум Тайна.ли

https://www.buran-energia.com/bourane-buran/bourane-secu-sieges.php

****************************

ЕНИМС, это картинка результатов испытания кресла КЯ-1, как раз в тот период.

Катапультное кресло «Буран» К-36РБ (по другим данным кресло К-36РМ)

Тама все неправильно...

Не, там конструкторы конструировали...

Система катапультирования экипажа осуществляется креслами К-36М. Разработанные для авиации, они позволяют катапультироваться экипажу в защитном целом на скорости 2,2-2,5 Маха и высоте 22-25 км, а также при взлете и посадке самолета. Такие характеристики соответствовали требованиям «Бурана». В первые секунды полета может произойти авария или, что еще хуже, взрыв Энергии, поэтому экипаж необходимо как можно скорее эвакуировать на большое расстояние.
Для этого катапультные кресла имели:

[Нэнси]

Некоторые сообщения были перенесены в другую тему »