Загадочные авиакатастрофы прошлого и настоящего

[K.]

В этой теме предлагается обсудить обстоятельства загадочных авиакатастроф прошлого и настоящего, расследование которых зашло в тупик либо так и не дало однозначных ответов на причины и следствия произошедшего.

[Агаша]

Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь, чтобы получить доступ к вложениям.

Вот что выкладывают.Оказывается уже в 2015 ополченцы торы имели...(.Странно,почему до сих пор хохлов не уконтропупили.Такое впечатление,что его,этот обломок подкрасили и привезли в Иран.

Добавлено позже:
ДМЗ-(Юзовский)

В 1866 году правительство Российской империи заключило договор с князем С. В. Кочубеем, согласно которому князь обязался построить на юге Российской империи завод для изготовления железных рельсов. В 1869 году С. В. Кочубей за 24 000 фунтов стерлингов продал концессию Джону Юзу.

Опять британский след.

[San4es]

Вот что выкладывают.Оказывается уже в 2015 ополченцы торы имели...(.Странно,почему до сих пор хохлов не уконтропупили.

Кому интересно-разбирали уже оч. конкретно про "Торы" на Донбассе.Кроме одного фото установки с невнятной историей-ничего не нашли.Да и та приписывалась войскам фараона Ихтамнета первого.У ополчения-"Осы" и "Стрелы-10".

[Агаша]

Признание Ирана в гибели украинского «Боинга» кишит нестыковками
11 января

По его словам, окончательные выводы может озвучить только международная комиссия после расшифровки «черных ящиков». «Таких ошибок не бывает. Украина до сих пор не признала, что она уничтожила в 2001 году российский Ту-154 над Черным морем, а здесь обратный процесс – не прошло и трех суток после трагедии, а иранцы уже во всем признались», – сказал Хатылев.

Собеседник указал, что головная часть ракеты 9М330 ЗРК «Тор», судя по опубликованным в Сети снимкам, «лежала чуть ли не под самолетом в исключительно исправном, идеально покрашенном состоянии». Более того, любой гражданский самолет оборудован транспондерами, поддерживает связь с диспетчерами, и военные не могут не знать, что это за объект. «Это все присуще товарищам американцам. С 1978 года зафиксировано семь случаев уничтожения самолетов при помощи американских действий. Вырисовывается целая методика», – уверен Хатылев.

Он напомнил, что одними из первых о версии удара по самолету ракетой заявили в Канаде, у которой нет средств космической разведки. «Она есть только у США и России, а у всех остальных купленная информация. Только мы и американцы можем подтвердить, что проводились какие-то действия. Но мы молчим! Заявляют только американцы. Ракета «Тор», имеющая 12-километровую границу дальности поражения, могла бы лететь к этому самолету не дольше одной секунды. Как за одну секунду спутник мог обнаружить два пуска ракет, которые попали именно в этот самолет? Это вызывает не сомнения, а бурные эмоции. Это не диверсия, это подстроено под то, чтобы во всем обвинить Иран и заставить его признаться. Возможно, иранцы оценили ситуацию и пошли на меньшее зло, чтобы не идти на большее», – полагает эксперт.

Экс-начальник зенитно-ракетных войск Командования специального назначения ВВС России не исключает, что на самом деле в зоне полета украинского авиалайнера мог находиться американский разведывательный беспилотник, который был направлен в Иран после удара Тегерана по базам США в Ираке.«Именно по этому беспилотнику могла производиться стрельба. На Западе говорили, что Иран не специально стрелял по лайнеру, а по ошибке»,

– предположил Сергей Хатылев.

https://yandex.ru/turbo?utm_source=turbo_turbo&text=https%3A%2F%2Fvz.ru%2Fworld%2F2020%2F1%2F11%2F176760.html

[San4es]

Признание Ирана в гибели украинского «Боинга» кишит нестыковками

Там самая главная нестыковка-видео.От готовых поражающих элементов самолет летел по небу полыхая как Змей-Горыныч.Я не говорю что так не бывает-но намного более вероятна совсем другая картина.

[Агаша]

Добавлено позже:

Там самая главная нестыковка-видео.От готовых поражающих элементов самолет летел по небу полыхая как Змей-Горыныч.Я не говорю что так не бывает-но намного более вероятна совсем другая картина.

Думаю был в самолете взрыв.Бомба начинена поражающими от ТОР.Взрыв в самолете и запуск,думаю были одновременно.Возможно  был какой-нибудь беспилотник.Интересно,а в телах поражающие у кого нашли?

[Combinator]

Там самая главная нестыковка-видео.От готовых поражающих элементов самолет летел по небу полыхая как Змей-Горыныч.Я не говорю что так не бывает-но намного более вероятна совсем другая картина.

Конкорд в своё время вспыхнул как факел даже от разлетающихся от лопнувшего колеса фрагментов покрышки, тут многое зависит от того, куда попадёт. Версии можно строить до бесконечности, лучше дождаться официального доклада комиссии.

[San4es]

Оффтоп (текст не по теме)

Конкорд в своё время вспыхнул как факел даже от разлетающихся от лопнувшего колеса фрагментов покрышки, тут многое зависит от того, куда попадёт.

Спасибо,Капитан Очевидность!

[baibars]

Вот такой есть взгляд в контексте этой катастрофы
https://m.business-gazeta.ru/article/453107

[Агаша]

Вот такой есть взгляд в контексте этой катастрофы

Вирус,а не статья.Реклама от застройщика.

[Combinator]

Любопытные подробности вчерашнего выступления командующего аэрокосмическими силами КСИР Амир-Али Хаджи-заде:
http://www.9tv.co.il/item/8555?utm_referrer=https%3A%2F%2Fzen.yandex.com
================
Оборонное кольцо вокруг Тегерана было усилено дополнительными комплексами ПВО, на которых выставили самый высокий уровень оповещения, то есть максимальную чувствительность. "В такой ситуации, когда шасси просто выпускается перед посадкой, система распознает цель в пределах 19 километров как крылатую ракету", - сказал Хаджи-заде.
===============
Можно ли это понимать так, что украинский Боинг по какой-то причине не убрал шасси сразу после взлёта? Или это просто такой отвлекающий манёвр, что бы объянить странную ошибку оператора?

[Реликт]

"В такой ситуации, когда шасси просто выпускается перед посадкой, система распознает цель в пределах 19 километров как крылатую ракету", - сказал Хаджи-заде.

Значит чтобы система опознала цель как крылатую ракету нужно только иметь колеса ?
Опасно нынче летать возле Тегерана.
С неубранными шасси. 

[Moon]

Любопытные подробности вчерашнего выступления командующего аэрокосмическими силами КСИР Амир-Али Хаджи-заде:
http://www.9tv.co.il/item/8555?utm_referrer=https%3A%2F%2Fzen.yandex.com
================
Оборонное кольцо вокруг Тегерана было усилено дополнительными комплексами ПВО, на которых выставили самый высокий уровень оповещения, то есть максимальную чувствительность. "В такой ситуации, когда шасси просто выпускается перед посадкой, система распознает цель в пределах 19 километров как крылатую ракету", - сказал Хаджи-заде.
===============
Можно ли это понимать так, что украинский Боинг по какой-то причине не убрал шасси сразу после взлёта? Или это просто такой отвлекающий манёвр, что бы объянить странную ошибку оператора?

Что из себя представляют ПВО Ирана и чем они вооружены.
            c 12-08 и далее
         

https://www.youtube.com/watch?v=K8sVBkyIJH8&feature=youtu.be#

[arfaxad]

протесты в Иране: митингующие требуют наказать виновных в крушении самолета
https://www.unian.net/world/10826357-protesty-v-irane-mitinguyushchie-trebuyut-nakazat-vinovnyh-v-krushenii-samoleta-mau-foto-video.html
заокеан начинает раскачивать страну изнутри, самолёт тут как некая подстава вероятно

[Moon]

Значит чтобы система опознала цель как крылатую ракету нужно только иметь колеса ?
Опасно нынче летать возле Тегерана.
С неубранными шасси. 

стоять на аэродроме тоже опасно. Однако, среагировали "случайно" только на один борт


Вылеты всех бортов из Тегерана, включая PS752, с полуночи по местному времени 08.01.2020.https://twitter.com/Segozavr/status/1216027015947673601

[San4es]

Оборонное кольцо вокруг Тегерана было усилено дополнительными комплексами ПВО, на которых выставили самый высокий уровень оповещения, то есть максимальную чувствительность. "В такой ситуации, когда шасси просто выпускается перед посадкой, система распознает цель в пределах 19 километров как крылатую ракету", - сказал Хаджи-заде.

Хню упорол.Или перевод кривой.

Добавлено позже:

протесты в Иране: митингующие требуют наказать виновных в крушении самолета

Митингующие сначала митинговали о том что власти якобы хотели скрыть гибель большого числа иранцев,потом плавно перешло в "Хаменеи геть!" Британский посол,пока без печенек-прилагается.Ну и Трамп в твиттере заговорил на фарси как на родном.

[SKAD]

Хню упорол.Или перевод кривой.

В переводе на гражданский - муха не пролетит...

[San4es]

Всё это хорошо.Но когда же Путин виноват будет?
Караул устал...

[Alina]

Всё это хорошо.Но когда же Путин виноват будет?
Караул устал...

Если обвиняют, ай-ай, не смейте нас трогать. Не обвиняют, ай-ай, почему вы нас не трогаете? Нам так нельзя, без врагов-то никак.

[Агаша]

стоять на аэродроме тоже опасно. Однако, среагировали "случайно" только на один борт

Наверное борт на себя внимание привлек... Еще вопрос.Может борт сам по себе взорвался,а ракета сама по себе летела и все в одно время?

[Отец Федор]

Всё это хорошо.Но когда же Путин виноват будет?
Караул устал...

Ещё вчера: https://ria.ru/20200111/1563322377.html

[Агаша]

Да и борт PS 752 (52,это по-моему Джеймс Бонд) как пьяный двигался до гибели.У всех все прямо,а он... Прямые линии ломаются при поворотах у всех рейсов,а у украинского?
Вылет,поворот направо,еще направо,а потом налево и тут что-то происходит.Или на борту что-то было уже.

Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь, чтобы получить доступ к вложениям.

[Alina]

Вылет,поворот направо,еще направо,а потом налево и тут что-то происходит.

Где Вы увидели налево?
Он летит ровно по той же траектории взлета, по которой взлетел, например, самолет рядом. И еще несколько десятков рейсов за последние месяцы. Ведь после вылета самолеты следуют разными маршрутами, кому-то нужен разворот, кому-то нет.

[Агаша]

Где Вы увидели налево?

Вот здесь.А в той массе,,что вы выложили,ничего определить нельзя.На изломах продляем прямую и видим в какую сторону его движение идет.Как пример рейс верхний.

Добавлено позже:

Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь, чтобы получить доступ к вложениям.

[San4es]

Да ерунда эти все развороты... операторы ЗРК,сидящие стационарно месяцами в районе гражданского коридора должны насмотреться на гражданские борты на радарах.Можно было допустить,что самолет на внештатную посадку идет...
Хреновина в том,что над Ираном,несмотря на полное радиолокационное покрытие(а четыре дальних РЛС и частично сопредельные страны,например полАравийского полуострова и Перс. залив,картинку долго искать...) какой-то единой системы нету.Да даже та пусковая,хоть и могёт автономно-должна была быть в связке с автоматическим батарейным пунктом управления "Ранжир".Тем более что стационарная позиция.

[Alina]

Вот здесь.А в той массе,,что вы выложили,ничего определить нельзя.На изломах продляем прямую и видим в какую сторону его движение идет.Как пример рейс верхний.

Ничего похожего не вижу. Самолет вверху делал разворот над аэропортом, самолет в самом низу (не зеленая, а бордовая линия) летел ровно по той же траектории, что и украинский самолет. А уже вообще умолчу, что все параметры взлета задают диспетчеры аэропорта, исходя из свободного воздушного коридора.

Все курсы, скорости и высоты контролируются в воздушном пространстве диспетчерами. Пилот не может, просто взять и полететь как ему хочется в воздушном пространстве, где летает куча бортов.
Прежде всего применяется система эшелонирования. То есть все воздушные суда в воздухе летят на определенных высотах и с интервалами и скоростями задаваемыми диспетчерами. Встречные борты, всегда летят на разных эшелонах. Поэтому встречный борт может лететь либо ниже, либо выше другого минимум на 300 м.⠀
Также применяются интервалы для воздушных судов, следующих на пересекающихся курсах и следующих в одном направлении. Им устанавливается разная скорость и поддерживается дистанция. Пилоты выдерживают заданные скорости и курсы в строгом соответствии с командой диспетчеров. Если вдруг отказала связь, то пилоты выполняют процедуру, для этой ситуации. В каждой стране она разная. Но сводится все к одному: необходимо уйти с трассы с изменением курса и высоты, с докладом на аварийной частоте своих действий. На этот случай так же выделяются специальные высоты, на которых в обычно никто не летает.
Воздушное пространство также делятся на классы, зоны, трассы, коридоры. То есть в небе есть свои дороги, как на земле. И самолеты летят именно по ним, а не так как хочется.

[Агаша]

Все курсы, скорости и высоты контролируются в воздушном пространстве диспетчерами. Пилот не может, просто взять и полететь как ему хочется в воздушном пространстве, где летает куча бортов.

Конечно не могут,а кто это делает,тот разбивается.

Добавлено позже:

Воздушное пространство также делятся на классы, зоны, трассы, коридоры. То есть в небе есть свои дороги, как на земле. И самолеты летят именно по ним, а не так как хочется.

Дороги тоже свои границы имеют и на дорогах обгоны делают.

[Реликт]

Да ерунда эти все развороты... операторы ЗРК,сидящие стационарно месяцами в районе гражданского коридора должны насмотреться на гражданские борты на радарах.Можно было допустить,что самолет на внештатную посадку идет...

Вообще на гражданских самолетах стоит ответчик и транспондер.
Диспетчера и военные и гражданские должны его видеть как гражданский самолет именно благодаря этим приборам.
Если они были отключены, тогда другие вопросы возникают.

[Мишаня]

Вообще на гражданских самолетах стоит ответчик и транспондер.

А на рОкету крылатую их поставить не можно? А так бы...   

[Helga]

  Упал самолет - загорелся Иран. 

 

В любой геополитической заварухе Украина принимает самое активное и непосредственное участие. Уникальная страна. Даже султан Омана пострадал. Президент Украины прямо в новогодние праздники поехал туда проводить «важные инвестиционные переговоры». По всей видимости, в неформальной обстановке. На пляже. Провел. В результате  - на стадии подписания какой-то бумагис непонятным бородатым мужиком  - в Иране сбили пассажирский самолет компании Игоря Коломойского («МАУ»).
Ну а султан умер. Скоропостижно.  Теперь в Тегеране майдан. Из-за украинского самолета, на котором летели иранские студенты. Их сбили  «российской зенитной ракетой “Тор”». Вчера, в разгар протестов, в Тегеран прибыл эмир Катара Тамим бин Хамад аль-Тани. Эмир Катара - влиятельный в регионе человек, который, как считается, связан с глобалистскими элитами, ориентированными на Демпартию США и на Британию. Катар вместе с Турцией в последнее время системно противостоит ориентированному на Трампа альянсу во главе с Саудовской Аравией. Из-за чего и произошло совпадение его интересов с Ираном. По слухам эмир привез предложения от Запада по деэскалации ситуации.

Одновременно, лидеры Франции, Германии и Великобритании написали письмо к Ирану с просьбой не выходить из ядерной сделки

[Реликт]

А на рОкету крылатую их поставить не можно? А так бы...   

Так вопрос в том как военные могли ошибиться с опознаванием цели.
ИМХО это тонкая провокация с использованием средств радиоэлектронной борьбы.
Обманули радар.