Журнал "Уральский Следопыт"

[megeor]

Spaniel, Вы считаете, что вне зависимости от заданной дальности полета, баки БР заливают под завязку? Чего ради лишние тонны поднимать на высоту 20 км, например? чтобы невыработанное топливо было сброшено с первой ступенью и отравило своим гептилом дятловцев?

[Spaniel]

megeor          Количество топлива, заливаемого в баки БР указано в формуляре на ракету. Это означает, что в однотипные ракеты по всей стране залито одинаковое количество топлива, соответствующего максимальной дальности полета ракеты. Время работы двигателей первой ступени однотипных ракет одно и тоже и не зависит от дальности полета ракеты. В количество заправляемого топлива входит резервный запас, так как из-за условий полета расход топлива может возрасти. Поэтому первые ступени падают с остатком топлива в несколько сот кг.

[Агаша]

Время работы двигателей первой ступени однотипных ракет одно и тоже и не зависит от дальности полета ракеты. В количество заправляемого топлива входит резервный запас, так как из-за условий полета расход топлива может возрасти. Поэтому первые ступени падают с остатком топлива в несколько сот кг.

Да

Ракета-носитель от старта и до отделения спутника, пилотируемого корабля или другой полезной нагрузки, подвергаются воздействию множества факторов, соответственно и отделившиеся ступени подвергаются этим факторам. Если рассмотреть первую ступень ракеты, которая состоит из баков с окислителем и горючим (не будем рассматривать твердотопливные), жидкостными ракетными двигателями, малыми двигателями системы управления и/или аэродинамическими органами управлениями, системой поддержания нужного давления в баках и прочими системами, то при отделении от носителя она ещё продолжает своё движение по баллистической траектории (это даёт возможность, имея ввиду аэродинамические эволюции, просчитать место падения). Когда ступень начала падать, она начинает ускоряться и при достижении достаточно плотных слоёв атмосферы, начинает нагреваться и разрушаться. До какого-то момента она под действием гравитации планеты ещё продолжает набирать скорость, но, войдя в тропосферу и даже раньше, тормозиться (то, что от неё осталось) до дозвуковой скорости. И падает. Эти остатки находят и утилизируют.

Даже, если в качестве топлива и окислителя использовались несимметричный диметилгидразин и тетраоксид диазота (очень токсичные вещества), то при сгорании они друг друга дезактивируют, а всё что остаётся в баках догорает в атмосфере

.

[Агаша]

2019 09 сентябрь
От перевала Дятлова до Большого Кикуса

http://www.uralstalker.com/uarch/us/2019/09/10/

Фотографии интересные.Особенно с вершины Х-Ч.Интересно,а дятловцы на вершину на забирались для осмотра местности?

Добавлено позже:
С Х.Ч. можно по рекам и до Волги добраться.И с Вишеры тоже в Каму можно уйти.

[KUK]

Статьи из январского номера за этот год:

1) Бартоломей П.И. & Фадеев С.А. "Наболевшие размышления о гибели группы Дятлова" Тайна гибели группы Дятлова хранится в недрах Генеральной прокуратуры России - https://zen.yandex.ru/media/uralstalker/nabolevshie-razmyshleniia-o-gibeli-gruppy-diatlova-5e09823d43fdc000adbde0fc?&secdata=CMmsufX4LSABMAI%3D

2) Якименко В.Г. "За пять минут до беды" - https://zen.yandex.ru/media/uralstalker/za-piat-minut-do-bedy-5e1ad27404af1f00b174caa0?&secdata=CN3Nh7n9LSABMAI%3D

[Helga]

30 лет назад около Кольцово разбился пассажирский самолет Як-42





В самолете было 129 человек, 125 из них выжили. Погибли бортмеханик и три пассажира. 40 человек получили травмы.

https://www.e1.ru/news/spool/news_id-69463703.html

[KUK]

2) Якименко В.Г. "За пять минут до беды" - https://zen.yandex.ru/media/uralstalker/za-piat-minut-do-bedy-5e1ad27404af1f00b174caa0?&secdata=CN3Nh7n9LSABMAI%3D

Ссылка в таком виде сейчас не доступна. Тогда сайт: https://uralstalker.ru/2020/01/za-pjat-minut-do-bedy/

[KUK]

Только на сайте (не в печатном номере журнала):

Месторасположение лабаза туристов группы Дятлова - https://uralstalker.com/mestoraspolozhenie-labaza-turistov-gruppy-dyatlova/