Исчезновение детей в Тюмени (временная) - Криминал - форум Тайна.ли
Здравствуйте, Гость! Чтобы получить доступ ко всем функциям форума - войдите или зарегистрируйтесь.

Автор Тема: Исчезновение детей в Тюмени (временная)  (Прочитано 413 раз)

0 пользователей и 2 гостей просматривают эту тему.

Каштанка

  • Модератор

  • Сообщений: 956
  • Благодарностей: 1 714

  • Расположение: Россия-матушка

  • На форуме

Комментарий модератора
Эта тема для обсуждения на период устранения проблемы в прежней.
Позже темы будут объединены.

Грейп-а-Фрукт ли?


  • Сообщений: 1 606
  • Благодарностей: 1 568

  • Расположение: Одинцово

  • Был сегодня в 00:13

Спасибо большое. :girl-flowers:


Поблагодарили за сообщение: Каштанка

Грейп-а-Фрукт ли?


  • Сообщений: 1 606
  • Благодарностей: 1 568

  • Расположение: Одинцово

  • Был сегодня в 00:13

Попробовал я поиграться с ChatGPT (строго не судите, впервые делаю по подобной тематике). Первое, что "вбил" - адреса пропажи (и найденных).
Если смотреть на перечисленные случаи не как на отдельные трагедии, а как на пространственный набор точек на карте Тюмени, то я бы обратил внимание на несколько общих признаков.

1) Почти везде — периферия / окраины / переходные зоны

У вас в списке:

район Учхоз – Утяшево (в 90-е это фактически окраина, частный сектор, поля, ж/д, промзона)
Луговое — пригород / сельская территория;
Лесобаза (ул. Домостроителей / Судостроителей) — район у промышленных площадок, складов, реки, железной дороги;
район школы на ул. Мира — старая городская ткань + частный сектор + промзоны рядом;
перекрёсток Льва Толстого – Пролетарская — район Дом Обороны, который в 90-х тоже имел много пустырей, гаражей, складских территорий, малолюдных участков.

Общее:
не центр, а зоны с плохой визуальной просматриваемостью.

Для преступника это удобно:

меньше свидетелей;
легче быстро посадить ребёнка в машину;
много мест, где можно скрыться;
есть маршруты выезда.
2) Очень часто рядом транспортный коридор

Повторяется:

автобусная остановка;
дорога;
ж/д переезд;
мост;
крупные улицы;
выезды из города.

Это важно.

Есть тип преступников, которые действуют из автомобиля, выбирая:

остановки;
места ожидания транспорта;
дороги между населёнными пунктами;
участки "дом уже близко, но людей мало".

Учхоз–Утяшево особенно выделяется:
остановка + дорога + переезд + промзона = идеальная логистика.

Есть возможный западный / юго-западный кластер

Особенно выделяются:

Учхоз;
Утяшево;
дорога на промзону;
Луговое;
Дом Обороны.

Если нанести на карту — это сектор города, связанный дорогами обхода и выездами.

Если преступник был мобильным, мог существовать рабочий маршрут:
город → окраина → объездная → промзона / лес / вода.

Если нанести на карту:

перекрёсток ул. Льва Толстого / Пролетарская (Дом Обороны)
район Учхоз / дорога на Утяшево / промзона / ж/д переезд
Луговое
ул. Мира (школа №35/30)
остановка Учхоз
ул. Плодовая, 5 (Луговое) — рядом с центром села
ул. Судостроителей / Домостроителей (Лесобаза) — район вдоль Туры, промышленная и ж/д среда
мост Домостроителей → Мельникайте

то видны три узла, а не хаотичный разброс:

Узел 1 — запад / юго-запад
Дом Обороны
Учхоз
Утяшево
Луговое

Это один транспортный сектор города.

Объединяет:

старая объездная логика выезда;
частный сектор;
поля/лесополосы;
промзоны;
железная дорога;
небольшая плотность свидетелей.

Это выглядит как коридор, а не отдельные точки.

Узел 2 — восток / Лесобаза
Домостроителей
Судостроителей
мосты
берег Туры
склады / базы / технические зоны

Это тоже особая среда:

вода;
промтерритории;
тупиковые улицы;
большие пустые пространства;
железнодорожная инфраструктура рядом.

Для сокрытия следов это крайне удобная география.

Узел 3 — связующая ось

И вот что бросилось в глаза сильнее всего:

между этими узлами проходит магистральная сеть города:

Мельникайте;
выезды на объездные;
мостовые переходы;
дороги через промзоны.

То есть потенциально можно быстро перемещаться:

западный сектор → центр → восточный сектор

за короткое время.